Jahtaška scena u Hrvatskoj skromna je u usporedbi s arapskom, američkom ili ruskom, no i kod naših se bogataša nađe pokoja spektakularna lađa. Do prošlog ljeta vodeće je mjesto među hrvatskim jahtama držao Benetti 120 trgovca automobilima Pave Zubaka. Ovaj je brod dug 36,5 metara, koštao je procijenjenih 15 do 20 milijuna dolara, a nosi naziv Vila Velebita III, u skladu s ranijim Zubakovim brodom, 20-metarskom Vilom Velebita II.

Grgić ‘prešišao’ Zubaka
Zubakovu je lađu “prešišao” Dubravko Grgić, kojemu je krajem ljeta 2008. isporučena jahta marke Ferretti iz nizozemskog brodogradilišta Heesen duge 47 metara i skupe 20 milijuna eura. Suvlasnik osiguravateljske tvrtke Agram tako je postao vlasnik jahte istinske međunarodne klase, čiji je interijer uređen prema njegovoj specifikaciji: pet luksuznih kabina, bar i jacuzzi na gornjoj palubi. Za upravljanje Grgićevom jahtom brine se osam članova posade. Najduži, ali ne i najskuplji brod nekog od domaćih poduzetnika je 54-metarski Seagull II, čije vlasništvo svestrani splitski poduzetnik Juroslav Buljubašić dijeli s dancem Henryjem Jorgensenom. Deset milijuna eura vrijedm Seagull II je uobičajeno usidren na Malti, a Buljubašić i Jorgensen ga iznajmljuju po cijeni od 100.000 eura tjedno. Među slavnim korisnicima bili su i skori hrvatski gost Bono Vox i danski princ Henrik. I 35-metarsku superjahtu Tecnomar velvet dijele dvojica suvlasnika, Vicenc Blagaić i Goran Štrok. Deset milijuna eura vrijedan brod također je kupljen radi iznajmljivanja.

Ime broda po sinu
Krasnu jahtu ima i Željko Kerum, čija je Maiora 23 u trenutku isporuke u lipnju 2007. bila najveća i s 10 milijuna eura najskuplja u Hrvatskoj. Njena je gradnja u genovskom brodogradilištu trajala dvije godine, a u njenih 33 metra smješteno je osam kabina i raskošan salon. Kao i prethodni primjerak Maiore, Kerum je i sadašnji brod nazvao Joke, po sinu.

Mljekar kupio rabljeno
Mljekarski magat Luka Rajić u Španjolskoj je nabavio tri godine staru Mangustu 108 po cijeni od 10 milijuna eura, tri milijuna manje od cijene novog modela. Ovo 33,5-metarsko plovilo ima luksuzni apartman za vlasnika, VIP kabinu, dvije kabine za goste i dvije za posadu. Sve kabine imaju kupaonice i klimatizaciju, na palubi se nalazi jacuzzi, a u spremištu gliser i skuter za vodu.

Todorić ispod mogućnosti
Najimućniji hrvatski biznismen Ivica Todorić, vlasnik Agrokora, nije pretjerivao u pogledu “ploveće vikendice”. Njegova jahta marke Riva 85 Opera dugačka je 26 metara i košta 5,5 milijuna eura, što je ispod Todorićeve kupovne moći. Dino i Viktorija Rađa provode se na znatno skromnijem brodu, Baia Aqui 54, nazvanoj D&R, što su Dinovi inicijali, ali i početna slova imena dvojice sinova, Duje i Roka. Rađa valjda zna zašto je nabavio ovaj brod s visinom stropa neprilagođenom njegovoj visini od 208 centimetara, dok je svoj prethodni Pershing 65 prodao srpskom košarkaškom kolegi Dejanu Bodirogi. Naime, Pershing je imao salon izgrađen po mjeri te je strop bio na prosječnoj visini od 215 centimetara.