Pouzdana, više nego solidnih voznih svojstava, ali previše troši, najkraći je opis Mazde 6 koju smo testirali. Model o kojem govorimo je SP 2.0 TE Plus, a dvolitreni benzinac snažan je 155 “konjskih snaga”. Dovoljno za ugodnu i sigurnu vožnju, ali neugodno iznenađenje je potrošnja. I dok je deklarirana potrošnja u gradu 9,6 litara, stvarne brojke su se kretale oko 12 litara.

Na otvorenoj cesti deklarirano je 5,3 litre, ali prosjek nam je bio oko 7,5 litara. Kombinirano, šestica je trošila desetak litara, što nam se čini previše s obzirom na snagu i obujam motora. No u ostalome nema primjedbe. Dobar ovjes, nisko težište i precizan upravljač čine ovu Mazdu lako upravljivom i ugodnim za vožnju. Mjenjač je šesterostupanjski ručni i u prosjeku je klase, no dobro se “slaže” s motorom. Motor je vrlo solidan, ali na nižim okretajima se čini nekako tromim. No sve se to mijenja kada ga se potegne na 4-5 tisuća okretaja. Zvuk i performanse su mu tada puno dinamičnije, ali se i potrošnja penje znatno iznad deklarirane. Performanse su solidne za automobil te veličine. Do “stotke” dolazi za 10 sekundi, a konačna brzina je dobrih 217 kilometara na sat. Najveća prednost ovog automobila je njegova unutrašnjost i bogata oprema. Kontrolna ploča je vrlo dopadljiva i pregledna te se vozač vrlo brzo snađe. Materijali koji su korišteni pri izradi vrlo su kvalitetni i tu uistinu nema zamjerke. Kočnice su vrlo snažne, a ABS i DSC sustavi rade savršeno. Tu je i koristan ESS sustav koji automatski uključuje treperava stop-svjetla i pokazivače smjera u slučaju nagloga kočenja. Također jedna od stvari koje su nam se svidjele je vrlo velik i lagano dostupan prtljažnik u koji stane uistinu mnogo stvari tako da se bez problema na putovanje s Mazdom 6 može uputiti čitava obitelj. Što se opreme tiče, testirana verzija je uistinu prebogata, tu su automatska dvozonska klima, bi-ksenoska svjetla, sustav nadzora stražnjega mrtvoga kuta i još mnogo toga. Sve to stoji 231.022 kune na što treba pridodati i 4122 kune za metalik lak. Nije mala svota, ali ova limuzina uistinu nema zamjerki što se tiče kvalitete materijala, voznih svojstava i bogate opreme.

Tko se boji zime još

Džeparac 10.000 kuna
Mazda je inače pokrenula zimsku akciju “Tko se boji zime još” u sklopu koje svi kupci Mazde 6, Mazde 3 i Mazde CX-7 dobivaju zimski paket za jednu kunu. Mazdin zimski paket sadrži četiri zimske gume, Garmin navigaciju, bazni krovni nosač i džeparac za zimovanje (koji iznosi 10.000 kuna u slučaju kupnje Mazde 6) za koji se umanjuje cijena vozila. Realna vrijednost ovoga zimskog paketa (uključujući navedeni džeparac) kod testiranog modela Mazde 6 je 20.900 kuna. Akcija traje do 31. prosinca ove godine.