Prvi Dacijin model bit će SUV u srednjoj klasi.
Dacia i Lada postaju jedna, zasebna poslovna jedinica. To je vijesti iz Renaulta, koja govori koliko je tom proizvođaču bitan istočni proizvodni blok. Naime, dosad su Dacia i AvtoVAZ bili integrativni dio Renaultova imperija, a sada će biti izdvojeni, odnosno imaju vlastiti Upravni odbor te novog direktora Denisa le Vorta.
Kako piše HAK revija, ideja je sinergijom i dijeljenjem platformi ove dvije tvrtke stvoriti profitabilnije modele u kompaktnom i srednjem segmentu SUV-ova.
Dacia i Lada postaju jedna, zasebna poslovna jedinica. To je vijesti iz Renaulta, koja govori koliko je tom proizvođaču bitan istočni proizvodni blok. Naime, dosad su Dacia i AvtoVAZ bili integrativni dio Renaultova imperija, a sada će biti izdvojeni, odnosno imaju vlastiti Upravni odbor te novog direktora Denisa le Vorta.
Kako piše HAK revija, ideja je sinergijom i dijeljenjem platformi ove dvije tvrtke stvoriti profitabilnije modele u kompaktnom i srednjem segmentu SUV-ova.
Prvi Dacijin model bit će SUV u srednjoj klasi – Bigster, koji će imati i opciju do sedam sjedala. Baza će biti Renault-Nissanova CMF-B platforma, a ovaj Daciji model poslužit će kao model za brojne Lade, koje će nositi naziv Niva.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu