EN DE

Elektroničke oči

Autor: Marko Rundek
22. studeni 2009. u 22:00
Podijeli članak —

Jednostavnom ugradnjom parkirališnih senzora možete si olakšati život kada je riječ o parkiranju ili vožnji unatrag

Uske i tamne javne garaže, žardinjere, ograde, stupići, samo trenutak nepažnje prilikom parkiranja ili vožnje unatrag i vaš je automobil nepovratno izgreben. A popravak, naravno, treba i novca i vremena. Ugovoriti termin u servisu, odabrati upravo odgovarajuću boju, platiti rad limara i lakirera…

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Najbolja su prevencija u tom slučaju parkirališni senzori, vrlo koristan, ali relativno skup i rijedak dio dodatne opreme, posebice kod jeftinijih automobila. Međutim, postoji rješenje: naknadna ugradnja parkirališnih senzora. Kako to izgleda i koliko stoji raspitali smo se u poznatom zagrebačkom servisu J&K. Suvlasnik servisa Krešimir Šćrbec objasnio nam je kako je za ugradnju, ovisno o tipu automobila, potrebno svega tri do četiri sata – najveći dio vremena odlazi na skidanje stražnjeg odbojnika u koji se ugrađuju senzori. Oni su, inače, crni, ali ih se bez bojazni poslije može obojiti u boju vozila. U stražnji se odbojnik ugrađuju četiri senzora koji bežično komuniciraju sa središnjom jedinicom sustava. Signalizacija približavanja prepreci može biti samo zvučna, ali i preko malenog zaslona koji se ugrađuje na prednju konzolu automobila i vozaču precizno pokazuje koji je senzor aktiviran (dakle, je li prepreka s desne ili lijeve strane vozila) te mjeri udaljenost od prepreke u centimetrima. Cijena takvog sustava je 1590 kuna bez ekrana, odnosno 2290 kuna s ekranom. Jeftinija je varijanta ugradnja senzora u okvir registarske pločice, što stoji svega 1190 kuna, a najskuplja onda ako se odlučite i za senzore u prednjem dijelu vozila što stoji 3490 kuna.Uglavnom, relativno mala investicija za prevenciju veće štete, a katkad i spašen ljudski život. Nažalost, svjedoci smo brojnih nesreća kada vozači nehotice pregaze nekoga tko se nalazi iza automobila, a to su najčešće djeca koju je vrlo teško zapaziti. Stoga vrijedi razmisliti.

Uske i tamne javne garaže, žardinjere, ograde, stupići, samo trenutak nepažnje prilikom parkiranja ili vožnje unatrag i vaš je automobil nepovratno izgreben. A popravak, naravno, treba i novca i vremena. Ugovoriti termin u servisu, odabrati upravo odgovarajuću boju, platiti rad limara i lakirera…

Najbolja su prevencija u tom slučaju parkirališni senzori, vrlo koristan, ali relativno skup i rijedak dio dodatne opreme, posebice kod jeftinijih automobila. Međutim, postoji rješenje: naknadna ugradnja parkirališnih senzora. Kako to izgleda i koliko stoji raspitali smo se u poznatom zagrebačkom servisu J&K. Suvlasnik servisa Krešimir Šćrbec objasnio nam je kako je za ugradnju, ovisno o tipu automobila, potrebno svega tri do četiri sata – najveći dio vremena odlazi na skidanje stražnjeg odbojnika u koji se ugrađuju senzori. Oni su, inače, crni, ali ih se bez bojazni poslije može obojiti u boju vozila. U stražnji se odbojnik ugrađuju četiri senzora koji bežično komuniciraju sa središnjom jedinicom sustava. Signalizacija približavanja prepreci može biti samo zvučna, ali i preko malenog zaslona koji se ugrađuje na prednju konzolu automobila i vozaču precizno pokazuje koji je senzor aktiviran (dakle, je li prepreka s desne ili lijeve strane vozila) te mjeri udaljenost od prepreke u centimetrima. Cijena takvog sustava je 1590 kuna bez ekrana, odnosno 2290 kuna s ekranom. Jeftinija je varijanta ugradnja senzora u okvir registarske pločice, što stoji svega 1190 kuna, a najskuplja onda ako se odlučite i za senzore u prednjem dijelu vozila što stoji 3490 kuna.Uglavnom, relativno mala investicija za prevenciju veće štete, a katkad i spašen ljudski život. Nažalost, svjedoci smo brojnih nesreća kada vozači nehotice pregaze nekoga tko se nalazi iza automobila, a to su najčešće djeca koju je vrlo teško zapaziti. Stoga vrijedi razmisliti.




Autor: Marko Rundek
22. studeni 2009. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close