Zračna luka Zadar završila je s 1,64 milijuna putnika u 2025. godini, što je povećanje za 2,8 posto u odnosu na prethodnu godinu. U prosincu su imali skoro sedam posto putnika manje, ali taj minus nije utjecao na konačni rezultat.

Plan fizičkog obujma prometa putnika predviđao je da će kroz Zračnu luku Zadar proći ukupno 1,68 milijuna putnika, što je za šest posto više od ostvarenog broja putnika u 2024. godini, navedeno je u planu za 2025. godinu kojeg potpisuje direktor Josip Klišmanić. Prema projektu splitskog arhitekta Ante Kuzmanića, Zračna luka Zadar bi do početka nove međunarodne sezone trebala imati novi terminal za dolazak i odlazak putnika na osnovu očekivanog povećanja prometa.

Posao, vrijedan 15,3 milijuna eura, izvodit će otprilike do početka proljeća. Ne očekuje se da će imati utjecaja na promet niti na funkcioniranje zračne luke u cjelini. U narednim fazama projekta izgradit će se novi terminal koji će s postojećim biti spojen u jedinstvenu funkcionalnu cjelinu. Novi terminal imat će devet izlaza, postrojenje za sortiranje prtljage, dva karusela za prtljagu i kapacitet za 1480 osoba.

Zračna luka također planira izgraditi željezničku prugu do luke Gaženica sa željezničkim terminalom u podzemnom parkiralištu. Planiran je i remont uzletno-sletne staze i njezino produljenje za 700 metara, na 3200 metara, dok će se remontirati stajanka. Radovi na uzletno-sletnoj stazi povećat će kapacitet nosivosti i omogućiti zračnoj luci da prihvati širokotrupne zrakoplove. Idućih godina očekuje se i rast teretnog prometa.

Za to su potrebni razni industrijski pogoni ili određeni distributivni centri čije bi sjedište bilo na zadarskom području. U zadarskoj zračnoj luci vjeruju da će razvoj gospodarskih zona potaknuti i tu vrstu zračnog prometa, a za što već i postoje konkretne naznake.