Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Željeznjak želi preuzeti Imotu kroz stečaj

Autor: Marija Brnić
23. travanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —

Željeznjak je od Splitske banke otkupio 18,5 mil. kuna potraživanja prema Imoti

Sanaderova vlada uskoro će odlučivati o tome hoće li imotski proizvođač vina Imota u stečaj, što se čini kao jedino preostalo rješenje nakon što u utorak Hrvatskom fondu za privatizaciju ni u trećem krugu u kojem je vrijedila minimalna cijena od jedne kune nije pristigla nijedna ponuda. Povjerenstvo za otvaranje ponuda na čelu s potpredsjednikom Velimirom Kračunom očekivalo je ponudu tvrtke Adriatic Investments iz Splita, koja je jedina otkupila ponudbenu dokumentaciju, a čiji je vlasnik ruski poduzetnik Dmitrij Željeznjaka, koji već četiri godine investira i posluje u Hrvatskoj. Željeznjak je već nekoliko godina i u poslovnim odnosima s Imotom, u čijim pogonima u Prološcu Donjem proizvodi votku Akvinta.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Otkup dugova
No, pored toga, Željeznjak je već postavio određene pozicije u Imoti kada je prije dvije godine otkupio od HVB Splitska banka potraživanje prema Imoti u iznosu od 18,5 milijuna kuna. Taj njegov potez tumačio se svojedobno znakom da ima ozbiljne namjere i da će u trenutku kada država raspiše natječaj biti ozbiljan takmac. Međutim, niti na jednom natječaju nije dostavio ponudu, a nakon drugog kruga iznio je i kalkulacije prema kojima bi mu bilo povoljnije sagraditi potpuno novi pogon. Tada je istaknuta početna cijena bila 7,2 milijuna kuna, no s podmirenjem obveza Željeznjak je došao do brojke da bi ga transakcija stajala 70 milijuna kuna i prije nego starta s ulaganjima, koja su Imoti više nego potrebna. Gradnja potpuno nove Imote po Željeznjakovoj računici stajala bi između 55 i 60 milijuna kuna. U ovom se krugu HFP odrekao zarade na dionicama, koje se nudilo za jednu kunu, a potencijalni je kupac sam mogao licitirati koliko će potraživanja Imote podmiriti državi, koje su prema podacima iz natječaja koncem 2006. godine iznosile ukupno 24,3 milijuna kuna. U kuloarima se izostanak njegove ponude, pak, komentira znakom da Željeznjak računa na pokretanje stečaja i preuzimanje tvornice kroz taj proces, što bi u konačnici bilo jednostavnije jer bi bio oslobođen svih drugih obveza koje bi imao temeljem natječaja.

Sanaderova vlada uskoro će odlučivati o tome hoće li imotski proizvođač vina Imota u stečaj, što se čini kao jedino preostalo rješenje nakon što u utorak Hrvatskom fondu za privatizaciju ni u trećem krugu u kojem je vrijedila minimalna cijena od jedne kune nije pristigla nijedna ponuda. Povjerenstvo za otvaranje ponuda na čelu s potpredsjednikom Velimirom Kračunom očekivalo je ponudu tvrtke Adriatic Investments iz Splita, koja je jedina otkupila ponudbenu dokumentaciju, a čiji je vlasnik ruski poduzetnik Dmitrij Željeznjaka, koji već četiri godine investira i posluje u Hrvatskoj. Željeznjak je već nekoliko godina i u poslovnim odnosima s Imotom, u čijim pogonima u Prološcu Donjem proizvodi votku Akvinta.

Otkup dugova
No, pored toga, Željeznjak je već postavio određene pozicije u Imoti kada je prije dvije godine otkupio od HVB Splitska banka potraživanje prema Imoti u iznosu od 18,5 milijuna kuna. Taj njegov potez tumačio se svojedobno znakom da ima ozbiljne namjere i da će u trenutku kada država raspiše natječaj biti ozbiljan takmac. Međutim, niti na jednom natječaju nije dostavio ponudu, a nakon drugog kruga iznio je i kalkulacije prema kojima bi mu bilo povoljnije sagraditi potpuno novi pogon. Tada je istaknuta početna cijena bila 7,2 milijuna kuna, no s podmirenjem obveza Željeznjak je došao do brojke da bi ga transakcija stajala 70 milijuna kuna i prije nego starta s ulaganjima, koja su Imoti više nego potrebna. Gradnja potpuno nove Imote po Željeznjakovoj računici stajala bi između 55 i 60 milijuna kuna. U ovom se krugu HFP odrekao zarade na dionicama, koje se nudilo za jednu kunu, a potencijalni je kupac sam mogao licitirati koliko će potraživanja Imote podmiriti državi, koje su prema podacima iz natječaja koncem 2006. godine iznosile ukupno 24,3 milijuna kuna. U kuloarima se izostanak njegove ponude, pak, komentira znakom da Željeznjak računa na pokretanje stečaja i preuzimanje tvornice kroz taj proces, što bi u konačnici bilo jednostavnije jer bi bio oslobođen svih drugih obveza koje bi imao temeljem natječaja.

Scenarij koji neće proći
Takav scenarij, već u utorak se založio član Upravnog odbora HFP-a Ozren Matijašević, neće lako proći. Matijašević namjerava mobilizirati lokalne vlasti i zatražiti od Vlade da se iznađe drugo rješenje i spasi Imotu od stečaja. “U Imotskom nema drugog proizvođača, a osim što zapošljava stotinjak radnika Imota veže i velik broj kooperanata”, argumenti su kojima Matijašević brani Imotu od stečajnog procesa, a razlog više za takav potez navodi činjenicu da država u Imoti ima najveća potraživanja, što bi značilo i da bi u slučaju stečaja bila glavni vjerovnik u Imoti. Zbog slučaja Imota Matijaševć će zatražiti i hitno održavanje sjednice Upravnog odbora HFP-a.

Bez interesa domaćih tvrtki

Domaće tvrtke iz branše za kupnju Imote dosad nisu pokazivale interes premda se na natječaju HVB Splitske banke za potraživanje osim Željeznjaka natjecalo još šest investitora, među kojima je najzvučnije ime bilo ono poduzetnika Milana Lučića. Željeznjak je za potraživanje Splitske banke prema Imoti u iznosu od 18,5 milijuna kuna dao najveću ponudu, 13 milijuna kuna, a komentirao je da je na taj potez prisiljen jer drugi ponuđači nemaju interesa za Imotinu proizvodnju, već nekretnine koja ta tvrtka ima u Splitu i Imotskome. Na prošlom natječaju u HFP-u, inače, konkurirao mu je bivši partner Viktor Zinčenko, no Upravni ga je odbor HFP-a odbio.

Autor: Marija Brnić
23. travanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close