Ispunjenje obveza iz privatizacijskog ugovora osim u medijski eksponiranom Sunčanom Hvaru još je dramatičniji problem u kaštelanskoj Željezari Split. Zbog financijskih problema s kojima se vlasnik, poljski Zlomrex, suočava zbog globalne krize u pogonima željezare potpuno je stala proizvodnja. Radnicima se prije nekoliko dana predsjednik Uprave Ryszard Giemza obratio pismom u kojem ih je izvijestio kako tvrtka ima problem s podmirenjem dugova za plin, za koji nije uspjela kod Ine dobiti mogućnost obročnog plaćanja te je do daljenjega željezara ostala bez glavnog energenta. No radnici su u međuvremenu dobili podatke i izvijestili vlasnike u Poljskoj da tvrtka duguje osim 3,5 milijuna kuna za plin još i 8 milijuna kuna za struju, dok se s nepodmirenim obvezama prema svim dobavljačima dugovi željezare penju i do 100 milijuna kuna.

Upozorenje Vladi
Od vodstva željezare u utorak nije bilo moguće dobiti komentar jer je čelni čovjek bio na putu. U četvrtak je, kako se saznaje, zakazan sastanak sa sindikatima o teškoćama u kojima se nalazi željezara. Da se tvrtka suočava s problemima, u Vladi i Ministarstvu gospodarstva saznali su još prije nešto više od mjesec dana. Predsjednik Uprave Giemza Damiru Polančecu pisao je o problemima s kojima se željezara suočava zbog uvoza jeftinog betonskog čelika, zbog kojeg gubi tržište u Hrvatskoj i mora prepoloviti proizvodnju. “Do prije mjesec dana radili smo 24 sata na dan i proizvodili mjesečno 10.000 do 12.000 tona rebrastog betonskog čelika, a sad smo zbog niskih cijena i uvoza prisiljeni smanjiti proizvodnju na pola, pa već imamo problem pune zaposlenosti”, stoji u Giemzimom pismu Polančecu, u kojem ga se detaljno upoznaje sa starom boljkom hrvatskih željezara, takozvanim uvozničkim čeličnim lobijem.

Koban uvoz
Uvozi se, stoji u pismu, nekvalitetni rebrasti betonski čelik porijeklom iz Turske, Italije, Poljske, Mađarske i Grčke, koji se prodaje po dumpinškim cijenama jer nema ni potrebne certifikate o kvaliteti koje po zakonu u Hrvatskoj jedini izdaje Institut građevinarstva Hrvatske. Kako je pritom riječ o robi slabe kvalitete, posebice one koju se uvozi iz Turske, čelnik splitske željezare apelirao je na Vladu i ministra gospodarstva da reagiraju, osobito sada u uvjetima recesije koja je zahvatila i sektor građevinarstva. Izrazili su i bojazan zbog mogućeg suočavanja s otpuštanjem radnika. Zasad, kako ističe sindikalist Zdravko Burazer, u željezari nije bilo kašnjenja plaća i oko 500 radnika bilo je zadovoljno korektnim odnosom Poljaka. I iz ekoudruga potvrđuju korektan odnos Zlomrexa. Ostaje pitanje hoće li Zlomrex izdržati aktualne financijske probleme i na kraju kod države dobiti isti tretman zbog kašnjenja s ulaganjima kao Orco grupa.