Prvi put u posljednje 73 godine zatvoren je Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu. Razlog – zamjena signalno-sigurnosnih uređaja. Od sinoć pa sve do 11. ožujka na snazi je posebna regulacija željezničkog prometa, piše HRT. 

Tijekom radova vlakovi iz smjera istoka – Dugo Selo, Sisak, Novska, Vinkovci, Koprivnica, Bjelovar, Osijek, Čakovec (preko Koprivnice) – vozit će do stajališta Maksimir te do kolodvora Sesvete i Zagreb-Resnik. Da bi putnici što prije stigli do odredišta na liniji Sesvete – Maksimir – Sesvete, uvedeni su dodatni gradsko-prigradski vlakovi, njih ukupno 20. Vlakovi koji voze iz smjera zapada i juga – Zaprešić, Varaždin (preko Zaboka), Karlovac, Ogulin, Rijeka te noćni vlakovi iz Splita i prema Splitu – vozit će do Zapadnog kolodvora u Zagrebu.

Umjesto dnevnih vlakova na relaciji Zagreb – Split – Zagreb vozit će autobusi, koji polaze iz Glavnog kolodvora Zagreb i stižu u njega. Putnike se upućuje da detaljne informacije, popis svih vlakova iz svih smjerova te međunarodnih vlakova, informacije o načinu transfera putnika iz središta Zagreba i prema njemu te informacije o vremenu polaska vlakova mogu pronaći na internetskoj stranici www.hznet.hr.

Posebna ZET-ova tramvajska linija broj 10 vozit će izmijenjenom trasom Zapadni kolodvor – Ulica Republike Austrije – Trg bana J. Jelačića – Glavni kolodvor – Trg žrtava fašizma – Zvonimirova – Borongaj i obratno radnim danom svakih 7 do 12 minuta, a subotom i nedjeljom svakih 12 do 19 minuta. HŽ-ove karte za vlak vrijede na svim tramvajskim linijama te na autobusnim linijama iz Sesveta, Odre i Klare (uključujuči Veliku Goricu). Putnici koji su kupili pojedinačne i pretplatne karte HŽ Putničkog prijevoza moći će se koristiti organiziranim zamjenskim prijevozom.

Putnici koji će se tijekom radova koristiti drugim vrstama prijevoza, ali će se nakon radova željeti koristiti željezničkim prijevozom, mogu kupiti polumjesečnu pretplatnu kartu s rokom valjanosti od 16. do 31. ožujka 2013. godine. Putnici koji imaju mjesečnu, višemjesečnu ili godišnju pretplatnu kartu, a tijekom radova neće se koristiti željezničkim prijevozom, na blagajnama trebaju ovjeriti svoje karte kako bi im HŽ Putnički prijevoz vratio novac za neiskorištena putovanja od dana ovjere.

Projekt zamjene signalno-sigurnosnih uređaja na Glavnom kolodvoru vrijedan je 11,6 milijuna eura, što su sufinancirali pretpristupni fond IPA u iznosu od 85 posto i državni proračun RH u iznosu od 15 posto. Provedbom tog projekta poboljšat će se protočnost vlakova kroz Glavni kolodvor, a sigurnost će biti na najvišoj razini. Također, zamjenom signalno-sigurnosnih uređaja bit će omogućena daljnja građevinska rekonstrukcija zagrebačkog Glavnog kolodvora, navode iz tvrtke HŽ Infrastruktura.