Projektom „Poboljšanje željezničke infrastrukture – uspostava sustava praćenja za sigurnost, osiguranje i tehničke kontrole“ na željezničkoj infrastrukturi uveden je sustav automatskog praćenja sigurnosti, dodatnog osiguranja i tehničke kontrole željezničkih vozila u prometu.

Sustav se sastoji od mjernih stanica, uređaja dopunske sigurnosne zaštite kojima se tijekom vožnje vlaka, a u sklopu preventivnih mjera zaštite željezničke infrastrukture, kontrolira ispravnost pojedinih komponenti vlaka. Instalirana oprema ugrađena na kolosijeku, prikuplja podatke o različitim parametrima željezničkih vozila, s time da se podaci automatski prikupljaju i razmjenjuju s jedinstvenim nadzornim centrom u Zagrebu te lokalnim centrima u Zagrebu, Vinkovcima i Rijeci. Na temelju dojavljenih određenih odstupanja prometni dispečer poduzima propisane radnje s ciljem sigurnosti u željezničkom prijevozu. 

Trenutno je ugrađena oprema na osam mjernih stanica; u funkciji je pet, a preostale mjerne stanice u funkciji će biti tijekom 2026. godine.

Vrijednost projekta iz Sporazuma o dodjeli bespovratnih sredstava iznosi 17,1 milijun eura, od čega je 85 posto sufinancirano iz Instrumenta za povezivanje Europe Sektora promet (CEF – Connecting Europe Facility) i Europske izvršne agencije za klimu, infrastrukturu i okoliš (CINEA – European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency).

Cilj Instrumenta za povezivanje Europe jest sufinanciranje projekata koji pomažu stvaranju, modernizaciji i međusobnom povezivanju mreža širom Europe, koje će biti visokih performansi i ekološki održive, te pridonositi ekonomskome rastu, socijalnoj i teritorijalnoj koheziji unutar Europske unije. Stoga, HŽ Infrastruktura i ovim projektom nastavlja s ulaganjima u modernizaciju željezničke prometne infrastrukture u Republici Hrvatskoj u cilju povećanja sigurnosti i interoperabilnost na hrvatskom dijelu Mediteranskog koridora i na drugom dijelu Osnovne mreže, čime doprinosi  i daljnjem razvoju transeuropske prometne mreže.