Rampe na južnoj strani kružnog toka, Jadranska avenija-Remetinečka cesta te Remetinečka cesta-Avenija Dubrovnik, ostaju s tri trake.
Već nekoliko mjeseci su u tijeku radovi na remetinečkom rotoru u Zagrebu, a grad je danas na službenom Facebook-profilu objavio zračnu snimku gradilišta snimljenu 8. svibnja.
Na snimci se jasno može vidjeti u kakvom je stanju gradilište i koliko su daleko radovi odmakli.
Već nekoliko mjeseci su u tijeku radovi na remetinečkom rotoru u Zagrebu, a grad je danas na službenom Facebook-profilu objavio zračnu snimku gradilišta snimljenu 8. svibnja.
Na snimci se jasno može vidjeti u kakvom je stanju gradilište i koliko su daleko radovi odmakli.
Podsjetimo, rekonstrukcija raskrižja Jadranske i Dubrovačke avenije predviđa zadržavanje postojećeg rotora s tri vozna traka, ali i izgradnju tunela istok-zapad na -1 razini u duljini od otprilike 280 metara s dvije odvojene tunelske cijevi koje omogućuju denivelirani nesmetani promet u smjeru istok-zapad, čime bi kružni tok bio rasterećen tog dijela prometa.
Rampe na južnoj strani kružnog toka, Jadranska avenija-Remetinečka cesta te Remetinečka cesta-Avenija Dubrovnik, ostaju s tri trake.
Voditelj projekta Goran Radić nedavno je za Večernji list rekao da bi, ako sve bude išlo po planu, prva vozila novim rotorom mogla proći u veljači 2020.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu