Radovi na izgradnji tunela na cesti Makarska – Vrgorac (državna cesta D512), na dijelu pod nazivom Stupica, započeli su u ponedjeljak, a radove na samom tunelu izvodi tvrtka Viadukt koja će za taj posao dobiti 47 milijuna kuna. Sami radovi iznose 27 milijuna, dok 20 milijuna kuna stoji zaštita ljudi i imovine u blizini radova.

U izgradnju tunela krenulo se nakon što se krajem listopada 2010. na tu cestu odronila 300 kubičnih metara velika kamena gromada. Institut IGH, kojeg su tada angažirale Hrvatske ceste, ponudio je tri rješenja, a odlučeno je da je umjesto micanja kamene gromade isplativije probiti 200 metara dug tunel te da je upravo to optimalno rješenje za trajnu sanaciju odrona s tehničkog, sigurnosnog i financijskog aspekta. Prva faza gradnje, koja podrazumijeva zaštitu ugroženih dijelova ceste ispred i iza budućeg tunela mrežama te prethodno skidanje nestabilnih kamenih blokova, započela je još 11. siječnja, a obavlja je riječka tvrtka Geotech čija je ponuda odabrana kao najpovoljnija, odnosno imala je najnižu cijenu. Vrijednost njihovog ugovora s Hrvatskim cestama iznosi 2,8 milijuna kuna (bez PDV-a). Posao projektiranja druge faze radova, odnosno probijanja samog tunela, dobio je IGH, a vrijednost tog ugovora je 941 tisuću kuna (bez PDV-a). Viadukt se obavezao da će uspostaviti privremenu regulaciju prometa tri mjeseca nakon početka radova, što znači da će prvi automobili tom cestom prometovati sredinom srpnja. Tunel bi trebao biti završen do studenog ove godine, a Josip Škorić, član Uprave Hrvatskih cesta, ustvrdio je u ponedjeljak na konferenciji za novinare da su svi poslovi ugovoreni u skladu s pozitivnim propisima. “Sve je apsolutno čisto”, ustvrdio je Škorić na konferenciji koja je sazvana zbog svakodnevnih upita novinara, koji su pred Hrvatske ceste “postavili zahtjev za potpunim i kvalitetnim informiranjem hrvatske javnosti”. Zbog žurnosti postupka iskorištena je mogućnost nabave izravnim pregovaranjem, a pozvane su tri kompanije. Viaduktu su konkurirali Konstruktor i Hidroelektra, no Viadukt je odabran jer je bio jeftiniji, nudio je najbolje rokove, a u HC-u kažu i da je njihova ponuda jamčila sigurnost.