Državni zavod za mjeriteljstvo preložio je novi pravilnik kojim bi se smanjila vrijednost koja se oduzima od brzine koju izmjeri kamera ili drugi uređaj. U prijevodu, kamere više neće tolerirati prekoračenja brzine kao do sada.

Prijedlo DZM-a je trenutno u javnom savjetovanju koje će trajati do 19. listopada.

Budući da napretkom i razvojem tehnologije, mjerila brzine postaju sve preciznija i na rezultate mjerenja sve manje utječe pogreška zbog metode mjerenja, odnosno uporaba mjerila od strane operatera prilikom mjerenja brzine, pokazala se potreba za prilagodbom, odnosno smanjenjem vrijednosti sigurnosnih razlika, istaknula je glavna ravnateljica Državnog zavoda za mjeriteljstvo Brankica Novosel.

ministar gospodarstva

Šušnjar: Nedjelja je, a promet je gust. Cijene goriva su očito priuštive

Novi pravilnik uvodi i novu kategoriju uređaja koji brzinu određuju obradom fotografije ili videosnimke, bez radarskog ili laserskog zračenja.

Kako funkcionira tolerancija?

Prema važećem pravilniku, od izmjerene brzine do 50 km/h oduzimaju se 3 km/h. Kod izmjerenih brzina od 51 do 100 km/h sigurnosna razlika iznosi 10 km/h, dok se iznad 100 km/h oduzima 10 posto izmjerene brzine, uz zaokruživanje na veću vrijednost.

Novi prijedlog uvodi znatno manje odbitke i razlikuje ih prema načinu mjerenja. Odnosno, ista brzina koju izmjeri uređaj mogla bi vozača u nekim slučajevima koštati dosta više.

Vozite 60 gdje je ograničenje 50? Razlika je velika

Jedan od najjednostavnijih primjera je vožnja u naselju gdje je ograničenje 50 km/h, piše Index.hr.

Ako kamera danas izmjeri 60 km/h, od toga se oduzima 10 km/h pa se za potrebe utvrđivanja prekršaja računa brzina od 50 km/h. Prema predloženim pravilima odbijalo bi se samo 5 km/h, pa bi mjerodavna brzina bila 55 km/h.

Nemate mjesta?

Mali stan, velika garnitura? Ova rješenja koriste svaki centimetar dnevnog boravka

Inženjerski iskorak

Od DFV-a do Red Bull Ford Powertrainsa: Ford ponovno ulaže u tehnologiju Formule 1

Za prekoračenje do 10 km/h u naselju propisana je kazna od 30 eura.

Još je izraženiji primjer ako kamera na cesti s ograničenjem od 50 km/h izmjeri 86 km/h.

mole građane za strpljenje

Važna zagrebačka prometnica zatvorena je do 30. rujna, ovo su alternativni pravci

Prema sadašnjem pravilu odbija se 10 km/h, pa ostaje 76 km/h, odnosno prekoračenje od 26 km/h. Za to je kazna 130 eura.

Po prijedlogu bi se od 86 km/h odbilo samo pet kilometara, pa bi mjerodavna brzina bila 81 km/h. To je 31 km/h iznad ograničenja i ulazi u razred za koji je u naselju propisana kazna od 390 do 920 eura. (mup.gov.hr)

Dakle, ista izmjerena brzina mogla bi zbog manje sigurnosne razlike umjesto kazne od 130 eura donijeti najmanje 390 eura.

Promjena i na autocesti

Razlika bi se osjetila i pri većim brzinama. Prema sadašnjem pravilniku, ako kamera izmjeri 156 km/h, oduzima se 10 posto, odnosno 15.6 km/h, što se zaokružuje na 16. Za utvrđivanje prekršaja tako ostaje 140 km/h.

Prema prijedlogu bi se kod stacionarnog mjerenja u rasponu od 141 do 160 km/h odbilo samo 8 km/h. Kod izmjerenih 156 km/h tako bi ostalo 148 km/h.

Na autocesti s ograničenjem od 130 km/h to bi značilo prekoračenje od 18 km/h. Za prekoračenje veće od 10 do 30 km/h izvan naselja propisana je kazna od 60 eura.

Posebna pravila za presretače

Nacrt prvi put detaljnije razlikuje i sigurnosnu razliku ovisno o tome mjeri li se brzina iz nepomične ili pomične točke.

novo udar na džepove

Od utorka poskupljuju benzin i dizel: “Možda smo i najjeftiniji u regiji kada je riječ o cijenama goriva”

Kod uređaja ugrađenih u vozilo koje se kreće predviđeni su nešto veći odbici nego kod stacionarnih kamera. Posebna pravila predviđena su za mjerenje brzine praćenjem vozila, kakvo koriste presretači.

Kod takvog mjerenja sigurnosna razlika ovisila bi o duljini dionice praćenja: 10 km/h za dionice od 200 do 500 metara, 8 km/h od 501 do 1000 metara te 6 km/h ako praćenje traje na dionici duljoj od jednog kilometra.