Hrvatska kontrola zračne plovidbe (HKZP) u zadnjih mjesec dana bilježi kašnjenja od čak 96.000 minuta, dvije minute po letu.

U istom razdoblju lani bilo je svega 8000 minuta kašnjenja. Razlog je ogromnom povećanju kašnjenja nedostatak kontrolora letenja jer je svaki dan njih prosječno četvero na bolovanju. Ukupno je 260 kontrolora, u smjeni ih radi 15 do 18 pa s manjkom od njih četvero ostaje nepokriven cijeli jedan sektor zbog čega su preopterećeni kontrolori koji rade ili se zrakoplovi preusmjeravaju na kontrole letenja susjednih zemlja. Zbog sumnje u "bijeli štrajk" kontrolora uprava HKZP-a zatražila je od HZZO-a kontrolu bolovanja svojih zaposlenika.

A razlog za moguću tihu pobunu kontrolora letenja pregovori su o kolektivnom ugovoru (KU) koji su ozbiljno zapeli pa postoji mogućnost i štrajka kontrolora usred turističke sezone, kad je nebo nad Hrvatskom krcato zrakoplovima. U kolektivnom pregovaranju sporno je trajanje kolektivnog ugovora. Uprava želi da se on primjenjuje 18 mjeseci, a sindikati da traje tri godine plus jedna godina produžene primjere. Nema dogovora ni o iznosu otpremnine koju kontrolori dobivaju kod redovnog odlaska u mirovinu. Prema postojećem KU ta otpremnina iznosi od 500.000 do 1,2 milijuna kuna neto. Uprava želi taj iznos srezati 40 posto, no sindikati pristaju na rezanje od samo 20 posto.