Bez uplate avansa ni ugovor nije mogao biti na snazi, što znači da se gotovo ništa na realizaciji posla nije napravilo od potpisa do danas.
Iako je ugovor o gradnji kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali potpisan 17. travnja prošle godine, ugovor o projektiranju i građenju stupio je na snagu tek nedavno s kašnjenjem od čak 7 mjeseci, piše Novi list.
Problem je nastao zbog kašnjenja s uplatom avansa udruzi talijanskih tvrtki, koja je dobila posao i potpisala ugovor. Bez uplate avansa ni ugovor nije mogao biti na snazi, što znači da se gotovo ništa na realizaciji posla nije napravilo od potpisa do danas, piše list.
Iako je ugovor o gradnji kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali potpisan 17. travnja prošle godine, ugovor o projektiranju i građenju stupio je na snagu tek nedavno s kašnjenjem od čak 7 mjeseci, piše Novi list.
Problem je nastao zbog kašnjenja s uplatom avansa udruzi talijanskih tvrtki, koja je dobila posao i potpisala ugovor. Bez uplate avansa ni ugovor nije mogao biti na snazi, što znači da se gotovo ništa na realizaciji posla nije napravilo od potpisa do danas, piše list.
Rok za gradnju terminala prilično kratak i ističe u listopadu 2016. godine, pa sve to daje ozbiljne razloge za zabrinutost, tim više što je riječ o projektu na kojeg se nadovezuju i ostale važne i skupe investicije. Posao vrijedan 70,58 milijuna eura pripao je (joint venture) udruzi talijanskih tvrtki u kojem su Grandi lavori Fincosit – Nuova Co. Ed. Mar. – Impresa di Costruzioni Giuseppe Maltauro.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu