EN DE

Tunel umjesto pelješkog mosta jeftinije i sigurnije rješenje

Autor: Marija Crnjak
24. srpanj 2012. u 22:00
Podijeli članak —

Skupina riječkih inženjera brodogradnje i strojarstva pod vodstvom Miodraga Radića, koji je dobar dio karijere proveo u riječkom 3. maju, uputila je apel Vladi da odustane od gradnje mosta za Pelješac i odluči se na gradnju podmorskog tunela.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

U svom pismu Vladi riječka skupina, koja je nedavno predstavila projekt broda koji pokreće sunce i vjetar, smatra da je most znatno skuplje i lošije rješenje od tunela. U tom dijelu Jadrana, tvrde, pušu jaki bočni vjetrovi i most se treba dodatno pojačati, što poskupljuje gradnju. Također je plovni put između dva stupa preuzak i ne odgovara sigurnosnoj međunarodnoj plovidbi. U suradnji sa Županijskom komorom HGK Rijeka i Tehnološko-inovacijskim centrom Rijeka riječka skupina napravila je projekt tunela koji bi bio učvršćen na dnu Malostonskog zaljeva, a autori tvrde da bi na njemu imale posla mnoge hrvatske građevinske i brodograđevne tvrtke.

Skupina riječkih inženjera brodogradnje i strojarstva pod vodstvom Miodraga Radića, koji je dobar dio karijere proveo u riječkom 3. maju, uputila je apel Vladi da odustane od gradnje mosta za Pelješac i odluči se na gradnju podmorskog tunela.

U svom pismu Vladi riječka skupina, koja je nedavno predstavila projekt broda koji pokreće sunce i vjetar, smatra da je most znatno skuplje i lošije rješenje od tunela. U tom dijelu Jadrana, tvrde, pušu jaki bočni vjetrovi i most se treba dodatno pojačati, što poskupljuje gradnju. Također je plovni put između dva stupa preuzak i ne odgovara sigurnosnoj međunarodnoj plovidbi. U suradnji sa Županijskom komorom HGK Rijeka i Tehnološko-inovacijskim centrom Rijeka riječka skupina napravila je projekt tunela koji bi bio učvršćen na dnu Malostonskog zaljeva, a autori tvrde da bi na njemu imale posla mnoge hrvatske građevinske i brodograđevne tvrtke.

Autor: Marija Crnjak
24. srpanj 2012. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close