Radi se o zrakoplovu koji je dizajniran po standardima NATO saveza, a istodobno pruža savršeni balans nezavisnosti i savezništva.
Možda bi bilo pretenciozno reći da je JAS-39 Gripen apsolutno najbolji borbeni zrakoplov na svijetu, no sigurno je najbolji izbor za manje zemlje kakve su Hrvatska i Švedska, rečeno je na prezentaciji toga švedskog aviona koju su u utorak u Zagrebu održali predstavnici Saaba.
Tom prilikom je ponovljeno niz tehničkih detalja o tom lovcu, koji su manje ili više javnosti već poznati iz prijašnjeg natječaja za nabavku novoga hrvatskog zrakoplova.
Možda bi bilo pretenciozno reći da je JAS-39 Gripen apsolutno najbolji borbeni zrakoplov na svijetu, no sigurno je najbolji izbor za manje zemlje kakve su Hrvatska i Švedska, rečeno je na prezentaciji toga švedskog aviona koju su u utorak u Zagrebu održali predstavnici Saaba.
Tom prilikom je ponovljeno niz tehničkih detalja o tom lovcu, koji su manje ili više javnosti već poznati iz prijašnjeg natječaja za nabavku novoga hrvatskog zrakoplova.
Kako je pojasnio Stefen Engström, nekadašnji pilot Kraljevskih švedskih zračnih snaga, a sadašnji direktor Gripen operacija u sklopu korporacije Saab, radi se o zrakoplovu koji je dizajniran po standardima NATO saveza, a istodobno pruža savršeni balans nezavisnosti i savezništva.
“Gripen štiti stanovnike neke zemlje, ali također i razumije potrebu zaštite slobode djelovanja i kontroliranja vlastite budućnosti. Kada ga kupite, slobodni ste odlučiti o vlastitim savezništvima i djelovanjima.
Osim švedskih komponenti, Gripen ima značajan udio i onih iz EU i SAD-a, čime stvara jedinstveni i uravnoteženi odnos prema dva vodeća ekonomska tržišta”, kazao je Engström. Kao Gripenove glavne prednosti se ističu njegova jednostavnost i niska cijena uporabe.
Konkretno, kažu u Saabu, njegova zemaljska posada broji 1-5 ljudi, a za polijetanje i slijetanje mu nisu nužne vojne baze nego može djelovati i s priručnih aerodroma ili čak i autocesta.
O konkretnoj financijskoj ponudi i ekonomskom paketu prigodom jučerašnjega predstavljanja zrakoplova nisu željeli govoriti jer se, naglašavaju, radi o pregovorima dviju vlada, a Saab je ovdje samo kao tehnički partner.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu