"Temeljem situacije u Kompas Zagreb i većeg broja odustajanja od aranžmana, društvo Kompas Zagreb d.d. steklo je uvjete da preda zahtjev za pokretanje stečaja, što je Uprava danas i predala", rekao je Bolanča. 

Iako su novinari očekivali objašnjenje poslovnih problema u koje je Kompas Zagreb zapao i o kojima su mediji pisali zadnjih desetak dana, Bolanča je kazao da on kao većinski vlasnik i predsjednik novoosnovanog Nadzornog odbora od 25. rujna ove godine ne može govoriti o poslovanju niti detaljima problema te je medije uputio da to iščitaju iz pripremljenih materijala. 

"Kada proučite materijal koji je sastavila i priredila Uprava na čelu sa Zdenkom Bolančom, koja je i jedini član Uprave, tada možete pismenim putem poslati pitanja za sve ono što vas više zanima. Ali mislim da nećete imati dodatnih pitanja, jer je tu sve jasno napisano", rekao je Bolanča. 

U proljeće prošle godine vlasnikom Kompasa postalo je društvo Inspire Investments, koje je za račun fonda Inspire Fusion tada preuzeo 86 posto udjela u toj agenciji, a ugovor su tada potpisali Matko Bolanča za račun fonda te dotadašnji većinski vlasnik i direktor Kompasa Ivan Pukšar. 

U materijalima koje su novinari dobili na današnjoj konferenciji navodi se da je u svibnju ove godine Uprava dobila izvješće revizije za 2017. kojim je, kako piše u materijalu, utvrđena osnovana sumnja na računovodstvenu prijevaru za 2016. i prethodne godine. Tako se spominje umanjenje prihoda s 84 na 80 milijuna kuna, uz povećanje rashoda s 83 na 100 milijuna kuna, što, umjesto pozitivnih 300 tisuća kuna, ustvari rezultira gubitkom od 20,7 milijuna kuna. 

Zbog lažno prikazanih brojki, kako je pokazala revizija u poslovanju za 2016. godinu, lažno prikazanog kapitala, obveza prema dobavljačima i aktive, a koje su sve manje nego su bile prikazane, Bolanča je rekao da je Kompas Zagreb 25. rujna ove godine protiv odgovornih osoba podnio kaznenu prijavu DORH-u. 

Bolanča na konferenciji za novinare nije odgovorio odnosno rekao je kako ne može odgovoriti na pitanja o putnicima koji su zbog otkazanih putovanja oštećeni niti na koji način im će se vratiti novac, a ni kako će se vratiti potraživanja partnerima. 

Također nije rekao što će biti s radnicima osim da ih je sada trenutno 30, što je 45 manje nego kada su on i njegov fond preuzeli Kompas (u travnju 2017.), kao ni što će biti s pet poslovnica u različitim gradovima, koje su zatvorene. 

Stalno obrazovanje i razvoj vještina

MBA obrazovanje na ZŠEM-u: Investicija koja mijenja karijeru i život

Poslodavac prijetelj obitelji

Cilj projekta je nagraditi poslodavce koji razumiju važnost ravnoteže između poslovnog i obiteljskog života

Na upit novinara nije rekao ni koliko danas vrijede dionice Kompasa odnosno koliko vrijedi njegov 86-postotni udio, a na određen način sugerirao je da je i on sada, kao i putnici i partneri Kompasa, zapravo u gubitku. 

Po njegovim riječima, od 1. listopada u Kompasu Zagreb due diligence radio jedan fond poduzetničkog kapitala iz Azije za kojeg su mislili da će biti potencijalni novi investitor. No, u zadnjih desetak dana, kako je došlo do otkazivanja putovanja i zatvaranja poslovnica, primili su pismo kojim taj fond odustaje od partnerstva.

Bolanča pritom navodi da se "pojavio njihov interes za neke druge forme", ali nije objasnio o čemu se točno radi.

Na novinarski upit o ljetos osnovanoj tvrtki Kompas Cruise, odgovorio je da ona nema vlasničku povezanost s Kompasom Zagreb nego je to samostalna tvrtka osnovana kako bi se jedan segment poslovanja – krstarenja, a koja Kompas nikada nije imao u svojoj ponudi, kao novi proizvod bolje razvijao. 

"Zato je Kompas Cruise izmaknut iz Kompasa Zagreb", kazao je Bolanča, ne odgovorivši na upit niti potvrdivši informacije koje mediji imaju da je u tu tvrtku prešlo nekoliko zaposlenika Kompasa Zagreb te da redovno primaju plaće, i to veće nego u Kompasu Zagreb. U vezi plaća zaposlenih u Kompasu Zagreb rekao je da se, koliko zna, priprema isplata plaća za kolovoz, ali da dalje od toga ne može reći. 

Na pitanje o rent-a-car agenciji Fleet rent a car, koju je također ranije kupio njegov fond i za koju se također priča da je u poslovnim problemima odnosno da ne posluje, Bolanča nije htio reći ništa, pa ni to ima li u toj rent-a-car agenciji i u Kompas Cruiseu većinski udio.  

Nije otkrio ni koliko je putnika oštećeno odnosno za koliko je njih otkazano putovanje, kao ni da li će se putovanja dalje nuditi jer će to sve ovisiti o stečajnom upravitelju. 

Evo što na sve kaže Ivan Pukšar

"Vezano uz informacije koje su danas podijeljene novinarima na press konferenciji u Kompasu, odlučno odbacujemo  sve navedene  informacije s kojima Matko Bolanča krivnju svoj neuspjeli projekt preuzimanja turističke agencije Kompas Zagreb d.d. pokušava prikazati kroz prije svega neistinite podatke o poslovanju tvrtke  od prije nekoliko godina te na bivšu Upravu tvrtke, iako je ključno pitanje što se je dogodilo sa tvrtkom nakon preuzimanja.

Time Bolanča odvraća pažnju i odgovornost sa činjenica da je Kompas u nekoliko zadnjih mjeseci od svojih klijenata i poslovnih partnera  naplatio značajna novčana sredstva za koja nije bio u mogućnosti pružiti uslugu niti vratiti novac – koji je očito nestao. Naime, navedeni  a netočni i neprovjereni podaci o poslovanju Kompasa  odnose se na sada već davna protekla razdoblja, i niti na koji način ne predstavljaju nikakvo dugovanje koje bi bivši vlasnici prenijeli na novog kupca – dapače, tvrtka je u trenutku kupnje/ prodaje   uredno podmirivala i podmirila  sve svoje financijske obveze. Cijela transakcija prodaje trajala je više od godinu dana   nakon temeljite dubinske analize od strane renomirane revizorske tvrtke te odvjetničkog ureda u kojoj je razmijenjeno desetke tisuća dokumenata. Budući vlasnik bio je precizno upoznat sa načinom rada i organizacijom poslovanja te sa svim financijskim podacima a o čemu postoji sva potrebna dokumentacija koju smo spremni dostaviti svim institucijama. Odlučno odbacujemo bilo kakvu vezu sa nastalim slučajem koji je plod loše namjere i neznanja od strane trenutno odgovornih osoba a što ćemo i dokazati.  

Posebno napominjem da me u zadnjih godinu dana trenutni vlasnik nije kontaktirao niti na koji način niti mi je predočen makar i jedan sporni dokument te sam konsterniran činjenicom da netko može izaći  pred javnost s ovakvim objedama – skrivajući iza njih vlastitu nesposobnost. Osim ukoliko se ne radi o nekim drugim namjerama, a za koje će se tek utvrditi činjenice koje ću podastrijeti na uvid.

U ovom trenutku najbitnije je utvrditi na koji način će Kompas putnike obeštetiti u najkraćem mogućem vremenu i vratiti im njihov novac, a na što očito potpuno nepripremljeni Gdin Bolanča nije znao odgovor.", napisao je Ivan Pukšar koji je za Poslovni dnevnik potvrdio da će također poduzeti pravne korake.