Vlada je sa sjednice u utorak u saborsku proceduru uputila prijedlog Zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava, a donijela je i Uredbu o jedinstvenom sučelju za formalnosti u pomorskom prometu.

povratak u budućnost

Trump s tehnološkim divovima potpisao „ustav“ za AI: Evo na što su se kompanije obvezale

Novi sustav u pomorstvu trebao bi funkcionirati po principu “one stop shopa”, odnosno omogućiti da se sve administrativne obveze povezane s dolaskom, boravkom i odlaskom broda obavljaju na jednom mjestu.

Time bi se trebalo ukinuti višestruko dostavljanje istih podataka, isprava i dokumenata različitim tijelima državne uprave i javnim ustanovama.

Podaci će se predavati samo jednom

Uredbom se hrvatski sustav usklađuje s europskim pravilima o jedinstvenom pomorskom sučelju i uređuje način elektroničke dostave i razmjene podataka o pomorskom prometu.

Podaci će se dostavljati isključivo elektroničkim putem te razmjenjivati između brodova i nadležnih tijela, između različitih državnih institucija, ali i na međunarodnoj razini.

“One stop shop” trebao bi tako objediniti sve administrativne postupke koje brod mora obaviti pri ulasku u hrvatsku luku, tijekom boravka i pri odlasku.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je da se time stvara jasniji i učinkovitiji okvir za elektroničku razmjenu podataka te smanjuje administrativno opterećenje.

Novi sustav trebao bi pridonijeti i jednostavnijoj razmjeni informacija između prijevoznika, luka i državne uprave te boljoj povezanosti hrvatskih plovidbenih pravaca s europskim pomorskim sustavom.

promo

Zašto kod većih obitelji broj sjedala postaje pitanje funkcionalnosti, a ne samo prostora

promo

Cijena automobila nije jedina stavka: Jesen otvara i pitanje troškova pripreme za zimu

Nova pravila i za željeznicu

Vlada je istodobno u saborsku proceduru uputila prijedlog Zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava.

Njime se uređuju uvjeti sigurnog upravljanja i odvijanja željezničkog prometa te pravila koja bi hrvatski željeznički sustav trebala dodatno uskladiti s europskim.

Zakonom se jasnije određuju odgovornosti upravitelja infrastrukture, željezničkih prijevoznika, strojovođa i ostalog osoblja te pravila upravljanja rizicima i nadzora sigurnosti.

Prema Ministarstvu, novi zakon trebao bi istodobno olakšati pristup tržištu željezničkog prijevoza i ukloniti nacionalna pravila koja nisu usklađena s izravno primjenjivim propisima Europske unije.

“Ovaj prijedlog zakona prvenstveno donosi usklađivanje nacionalnog sustava s izravno primjenjivim propisima EU-a, uklanjanje neusklađenih nacionalnih pravila te jasnije uređivanje odgovornosti i upravljanja rizicima i nadzora nad sigurnosti”, rekao je Butković.

Zadržavaju se pritom ključni zahtjevi koji se odnose na siguran rad upravitelja infrastrukture, prijevoznika, strojovođa i ostalih sudionika u željezničkom sustavu.

Cilj je manje administracije i jednostavniji promet

Obje promjene dio su usklađivanja hrvatskog prometnog sustava s europskim pravilima.

Kod željeznice naglasak je na sigurnosti, jasnijim odgovornostima i interoperabilnosti sustava, dok bi u pomorskom prometu najveća praktična promjena trebala biti ukidanje višestrukog slanja istih podataka različitim institucijama.

Uredba o jedinstvenom pomorskom sučelju već je donesena, dok prijedlog novog zakona za željeznički sustav sada ide u saborsku proceduru.