EN DE

Smjene u Holdingu: Odlaze čelnici Zagrebačkih cesta i Vodoprivrede

Autor: Ivan Pandžić
21. kolovoz 2007. u 06:30
Podijeli članak —

Ivana Kolarića iz Zg cesta zamijenit će Igor Rađenović, a Slobodan Jeličić odlazi zbog zdravstvenih razloga

Ivan Kolarić iz Zagrebačkih cesta i Slobodan Jeličić iz Vodoprivrede bit će sedmi i osmi smijenjeni voditelji podružnica u Zagrebačkom holdingu. Da je njihova smjena samo tehničko pitanje potvrđeno nam je neslužbeno iz više izvora u Holdingu, ali također je naglašeno i kako službena odluka nije donesena na jučerašnjoj upravi. Razrješenje Jeličića nije sporno jer je on to i sam tražio zbog lošeg zdravstvenog stanja, a i Vodoprivreda se privatizira pa bi u svakom slučaju bila izabrana nova uprava.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

U rukavicama
Tko će doći na čelo Vodoprivrede još nije poznato, ali nam je potvrđeno da će Ivana Kolarića zamijeniti Igor Rađenović, zastupnik SDP-a u Zagrebačkoj Skupštini i voditelj sektora koji objedinjuje tržišno orijentirane tvrtke unutar Zagrebačkog holdinga. Rađenović je diplomirani ekonomist, radio je u Ledu, a za vrijeme koalicijske vlade bio je tajnik premijerova ureda i predstojnik Ureda za unutarnji nadzor. O razlozima smjene 65-godišnjeg Ivana Kolarića, koji je sedam godina vodio Zagrebačke ceste koje imaju skoro 700 zaposlenih, u Holdingu su i neslužbeno govorili u rukavicama: nije bio spreman na kooperaciju, promjene, novi sustav funkcioniranja unutar Holdinga. Nisu mu pobrojane konkretne zamjerke i propusti. Međutim, Kolarić je već godinama vrijedio samo kao neformalni direktor koji je svoju poziciju dobio i držao samo zbog rodbinske veze sa suprugom gradonačelnika Milana Bandića. Posljednja afera koja je izbila sa Zagrebačkim cestama je izlazak na vidjelo starog ugovora s tvrtkom Matral kada su dali na korištenje gradsko zemljište kojem tvrtka nije mogla stupiti u posjed. U nagodbi koja je naknadno povučena Zagreb je zbog toga trebao izgubiti sedam milijuna kuna. Zagrebačke ceste su umjesto dobiti od 14 milijuna kuna ostvarile gubitak od pet milijuna kuna i to upravo zato što su po naputku revizora morali rezervirati sredstva za desetke sporova koji se vode protiv njih. Kap koja je navodno prelila čašu Milanu Bandiću je izbor kooperanata u radovima za ovo ljeto koji su kasnili u radovima zajedno s Zagrebačkim cestama.

Ivan Kolarić iz Zagrebačkih cesta i Slobodan Jeličić iz Vodoprivrede bit će sedmi i osmi smijenjeni voditelji podružnica u Zagrebačkom holdingu. Da je njihova smjena samo tehničko pitanje potvrđeno nam je neslužbeno iz više izvora u Holdingu, ali također je naglašeno i kako službena odluka nije donesena na jučerašnjoj upravi. Razrješenje Jeličića nije sporno jer je on to i sam tražio zbog lošeg zdravstvenog stanja, a i Vodoprivreda se privatizira pa bi u svakom slučaju bila izabrana nova uprava.

U rukavicama
Tko će doći na čelo Vodoprivrede još nije poznato, ali nam je potvrđeno da će Ivana Kolarića zamijeniti Igor Rađenović, zastupnik SDP-a u Zagrebačkoj Skupštini i voditelj sektora koji objedinjuje tržišno orijentirane tvrtke unutar Zagrebačkog holdinga. Rađenović je diplomirani ekonomist, radio je u Ledu, a za vrijeme koalicijske vlade bio je tajnik premijerova ureda i predstojnik Ureda za unutarnji nadzor. O razlozima smjene 65-godišnjeg Ivana Kolarića, koji je sedam godina vodio Zagrebačke ceste koje imaju skoro 700 zaposlenih, u Holdingu su i neslužbeno govorili u rukavicama: nije bio spreman na kooperaciju, promjene, novi sustav funkcioniranja unutar Holdinga. Nisu mu pobrojane konkretne zamjerke i propusti. Međutim, Kolarić je već godinama vrijedio samo kao neformalni direktor koji je svoju poziciju dobio i držao samo zbog rodbinske veze sa suprugom gradonačelnika Milana Bandića. Posljednja afera koja je izbila sa Zagrebačkim cestama je izlazak na vidjelo starog ugovora s tvrtkom Matral kada su dali na korištenje gradsko zemljište kojem tvrtka nije mogla stupiti u posjed. U nagodbi koja je naknadno povučena Zagreb je zbog toga trebao izgubiti sedam milijuna kuna. Zagrebačke ceste su umjesto dobiti od 14 milijuna kuna ostvarile gubitak od pet milijuna kuna i to upravo zato što su po naputku revizora morali rezervirati sredstva za desetke sporova koji se vode protiv njih. Kap koja je navodno prelila čašu Milanu Bandiću je izbor kooperanata u radovima za ovo ljeto koji su kasnili u radovima zajedno s Zagrebačkim cestama.

Čuo za smjenu
Ivan Kolarić nam je jučer poručio prilično rezignirano kako nema komentara, da je čuo da ga planiraju smijeniti, ali nije znao tko će ga zamijeniti. “Uprava ima pravo odlučiti što želi”, poručio je Kolarić. On zbog svojih godina vjerojatno neće ići na neku drugu poziciju u Holdingu nego u mirovinu. Nakon Bandićeve najave od prije dva tjedna o smjenama u Holdingu spekuliralo se da su osim Kolarića sljedeći na redu Jadranko Robić iz Vodoopskrbe i odvodnje, Ljerka Ćosić iz Gradskih groblja i Vladimir Tomičić iz Plinare. Oni zasad neće otići, ali kako se u Holdingu smjene događaju otprilike svakih četiri do šest mjeseci, ta mogućnost nije isključena. Dosad su smijenjeni Julius Pevalek iz ZET-a, Aleksa Kocijan iz Jaruna, Stjepan Črnjak iz GSKG-a, Mladen Anić iz ZOO-a, Davorin Spevec iz Zagrebačkog velesajma i Ana Troha-Draksler iz “Vladimira Nazora”. Ante Iličić iz Veletržnica izgubio je svoju funkciju kada je ta podružnica pripojena Tržnicama.

Autor: Ivan Pandžić
21. kolovoz 2007. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close