Iako u DORH-u i USKOK-u odbijaju govoriti o predmetima koje obrađuju, neslužbeno se doznaje da je kriminalističkom istragom koja obuhvaća velik broj sumnjivih poslova i javnih nabava u cestogradnji zaposlen velik dio represivnog aparata. Na udaru istrage koja pokriva gotovo teritorij cijele države nalaze se Uprava Hrvatskih autocesta te Zdravko Livaković, bivši državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te pojedini izvođači. Ministar Božidar Kalmeta u četvrtak nije htio komentirati ostavku Livakovića, kao ni iznijeti svoje spoznaje o ulozi i odgovornosti Livakovića, kao predsjednika Nadzornog odbora Hrvatskih autocesta. Jedino je poručio preko glasnogovornice Ministarstva Marine Halužan “da su u tijeku konzultacije za izbor novoga državnog tajnika te da će javnost biti pravodobno izviještena kad se o tome donese odluka”.

Ministrova tajna
Kalmeta nije htio komentirati vezu svoje dosadašnje istrage u HAC-u s Livakovićevom ostavkom, a odbio je iznijeti informacije o rezultatima institucionalne kontrole koju je on naredio HAC-u, znači Livakoviću, na zahtjev premijerke Jadranke Kosor nakon što su zaredale afere. Izvješće unutarnje kontrole i Nadzornog odbora HAC-a, zatraženo još prije tri tjedna, ministrova je tajna jer ga navodno Livaković, koji je dobro upoznat s funkcioniranjem HAC-a, nije ni podnio. Neki navode da je izvješće Livaković odbio uz objašnjenje da ne može raditi protiv sebe, a onda je ministar zatražio ostavku. Izvješća prikupljena dosadašnjom kriminalističkom istragom sumnju usmjeravaju na Upravu HAC-a. Navodno, tužiteljstvo i policija rade na desetak slučajeva, a u nekima se već potvrđuju osnove sumnji na zloupotrebe poslovanja, štetne ugovore i korupciju. Zbog velikog broja predmeta, uključujući i gradnju takozvane Kalmetine prije nekoliko godina, doznaje se da je u istragu kriminala u cestogradnji uključeno više redovnih Državnih odvjetništava općinske i županijske nadležnosti te USKOK i policija.

Zapovjedna odgovornost
Dosadašnji nalazi sumnjiče Livakovića u prvom redu zbog uloge predsjednika NO HAC-a. Za sklapanje štetnih ugovora između HAC-a i pojedinih izvođača, među kojima je najjasniji slučaj imotske Skladgradnje, sumnjiče Upravu HAC-a. Prema pribavljenom nalazu tužiteljstvu je sporan posao bojenja tunela Sveti Rok i Mala Kapela. Njega je predsjednik Uprave HAC-a Jurica Prskalo sklopio početkom ove godine sa Slavenom Žužulom, direktorom Skladgradnje. Kao odgovorna osoba naručitelja navodi se Prskalo jer je posao dodijelio izuzećem od Zakona o javnoj nabavi u pregovaračkom postupku bez prethodne objave, uz višestruko precijenjenu vrijednost radova. Upućeni navode da Prskalo nije Kalmetin kadar, nego je vezan na bivšeg premijera Sanadera, a on ga ne može zaštititi. Navodno će policija ovih dana podignuti kaznene prijave protiv odgovornih u HAC-u i Skladgradnji koju također neki povezuju sa Sanaderom. Za razliku od toga, Livaković je navodno odgovoran po zapovjednoj odgovornosti pa je zato dao ostavku. Skladgradnja je prije lokalnih izbora postala HAC-ov kooperant u ugovorenim poslovima većim od četiri milijarde kuna.