Grad Šibenik pristupa uređenju problematičnog križanja dviju frekventnih gradskih prometnica. Novo idejno rješenje predviđa rekonstrukciju u vidu ''turbo rotora'' – kružnog raskrižja sa spiralnim tokom prometa, priopćemo je iz Ureda šibenskog gradonačelnika.

Na postojećem križanju dolazi do spajanja pet tokova prometa i dnevno cirkulira oko 5 500 automobila te je analizom postojećeg stanja i konstrukcijom većeg broja poznatih prometno – građevinskih rješenja zaključeno da je rekonstrukcija u vidu ''turbo rotor'' rješenje koje će najkvalitetnije doprinijeti maksimalnoj sigurnosti odvijanja prometa vozila i pješaka te popraviti vizuru ovog dijela grada.

Osnovna karakteristika turbo – kružnog raskrižja je da su prometni tokovi vođeni po odvojenim voznim trakovima još pred ulazom u kružno raskrižje, a odvojene vozne trakove prometni tokovi imaju i cijelo vrijeme vožnje kroz raskrižje, što eliminira preplitanja i presijecanja prometnih tokova na ulazima i izlazima. Turbo raskrižje je svojom geometrijom manje nego klasični kružni tok te je tako smanjen opseg obuhvata u korist pješačkih i zelenih površina.

Istaknuti prometni stručnjak Zdravko Peran kazao je kako se kružna raskrižja posljednjih dvadeset godina nameću kao prometna rješenja u cijeloj Europi, a sustav ''turbo rotora'' pojavio se 2008. godine u susjednoj Sloveniji gdje je najpopularnije rješenje prometnih stručnjaka.

U Hrvatskoj još uvijek nema pravog ''turbo rotora'', a slični primjeri mogu se naći u Karlovcu i Varaždinu. Njihove prednosti su sigurnost, veća propusna moć te estetska kompatibilnost urbanim sredinama. “Zato je ovo, s aspekta struke i estetike, najbolje rješenje za problematično križanje u Šibeniku“, istaknuo je Peran.

Pripremni radovi odvijat će se do početka turističke sezone, a križanje će biti kompletno uređeno do kraja godine.

veliki uspjeh

RoboCup 2026: Hrvatski učenici među najboljima na svijetu u robotici i umjetnoj inteligenciji

ZAMAH INVESTICIJAMA U OBNOVLJIVE IZVORE

Stjepan Čerkez: ENNA je otvorena za suradnju na razvoju velikih vjetroelektrana, solarnih elektrana i baterijskih sustava u Hrvatskoj i regiji