Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture potvrdili su za Index kako je tvrtka Project 3 Mobility (P3M) predstavila 60 verifikacijskih prototipova vozila te su provedena odgovarajuća testiranja. Time su ispunjeni uvjeti da Europska komisija isplati osmu tranšu NPOO-a od oko 897 milijuna eura.

NIJE JEDINI

Amazon platio 180 milijuna eura za obustavu istrage: Htio zataškati moguću poreznu prijevaru

“Hrvatska u narednim danima planira poslati 8. zahtjev za plaćanje prema Europskoj komisiji, na temelju ispunjenih svih 17 predviđenih pokazatelja, od kojih se jedan odnosi i na verifikaciju 60 prototipova”, stoji u odgovoru Ministarstva kojim upravlja HDZ-ov Oleg Butković.

Vozila je verificirao Centar za vozila Hrvatske (CVH), a provjere su obavljane u privremenom proizvodnom pogonu Mate Rimca u Svetoj Nedelji.

“Radi se o utvrđivanju da su određeni prototipovi proizvedeni i da su određena testiranja na njima provedena, ali ne od strane CVH”, rekli su iz CVH-a.

CVH nije provodio ispitivanja sustava autonomne vožnje pa ostaje nepoznato koji će stupanj autonomije imati automobil Mate Rimca.

Mate Rimac je prošlog tjedna na Facebooku objavio da je P3M proizveo preko 60 prototipova robotaksija u raznim fazama razvoja i za razne namjene – za testiranje sigurnosti, crash testove, zračne tunele, komfor, vibracije, dugovječnost i potrošnju.

Podsjetimo, prvotno je rok bio prvi kvartal 2024. godine, zatim pomaknut na 1. travnja ove godine, a onda do slanja osmog zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji.

Ugovorom s Europskom komisijom definira se kako P3M mora do početka sljedeće godine proizvesti “potpuno autonomno električno vozilo pete razine autonomije” – trebalo bi ih biti 50 do 100 u Zagrebu. Peta razina autonomije “sveti je gral” autoindustrije i do sada ne postoji ni jedno takvo vozilo u svijetu.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost