Europska aeronautička kompanija EADS, u čijem je vlasništvu proizvođač zrakoplova Airbus, objavila je jučer izvješće u kojemu se navodi kako je u ovogodišnjem trećem kvartalu ostvarila operativni gubitak od 239 milijuna eura prije oporezivanja i ostalih otpisa, što je uzrokovano tužbama u visini od milijardu eura s kojima se suočila kompanija zbog kašnjenja isporuke zrakoplova tipa A380. Airbus se sada suočava s prvim otkazom narudžbi svog superjumbo zrakoplova A380 budući da je američka kompanija za zračni prijevoz tereta FedEx prekjučer odbacila svoj zahtijev za isporuku 10 teretnih verzija tog tipa zrakoplova vrijedan oko dvije milijarde eura, a isto bi mogao učiniti i UPS.Tužbe koje se odnose na odgađanje isporuke zrakoplova jako su potresle kompaniju i uzrokovale pad operativnog profita više nego što je EADS očekivao. U istom razdoblju prošle godine koncern je poslovao s dobiti od 559 milijuna eura. “Borba za preokretanje problema o isporukama A380 rezultirala je velikim teretom koji je utjecao na naše financijske preformance”, izjavio je zamjenik izvršnog direktora EADS-a Tom Enders. Dionice EADS-a na frankfurtskoj su burzi jučer zabilježile pad od četiri posto.FedEx je prvi klijent koji je odustao od narudžbe Airbusova novog zrakoplova odlučivši umjesto toga kupiti 17 novih teretnih zrakoplova tipa 777 američkog konkurenta Boeinga, uz mogućnost kupnje još 15. Kao razlog za odustajanje ta najveća globalna grupa za zračni prijevoz tereta navela je “značajne odgode u isporuci A380”. Cijena Boeingovih zrakoplova nije navedena, a otkazana narudžba mogla bi stajati Airbus do tri milijarde dolara, dok bi Boeing mogao utržiti oko 3,6 milijardi dolara.Zrakoplovne kompanije širom svijeta žale se na odgode isporuke Airbusovih zrakoplova, a odluka Fed Exa dosad je najjasnije očitovanje nezadovoljstva klijenata kašnjenjem isporuke. Gubici Airbus zbog problema sa A380 do 2010. mogli bi doseći 4.8 milijardi eura. Ako i UPS otkaže narudžbu 10 zrakoplova, Airbus će ostati samo na pet narudžbi otpravničkih zrakoplova.