Sve vrste naftnih derivata u Hrvatskoj su samo u posljednjih godinu dana poskupjeli više od 25 posto. Najnovijim poskupljenjem Eurodizel je s 8,97 kuna prešao magičnu, barem do sada, granicu od 9 kuna te se prodaje na Ininim benziskim postajama po 9,27 kuna za litru. Najprodavaniji Eurosuper 95 je došao do 8,99 kuna, a Superplus 98 stoji 9,17 kuna. Visoku cijenu goriva u prvom trenutku najviše osjećaju prijevoznici. Predsjednik Udruge cestovnih prijevoznika Marijan Banelli kaže da je najveći problem što u vladajućim strukturama nemaju adekvatnog sugovornika s kojim bi mogli raspraviti i riješiti problem. Banelli kaže da je u utorak održan jedan krizni sastanak prijevoznika na kojem je bilo govora o idućim koracima u zaštiti svojeg poslovanja, a i egzistencije. “Europski standard, koji vrijedi i u Hrvatskoj, je da je cijena prijevoza od 80 centi do jednog eura po kilometru. Kako ta cijena uključuje i trošak goriva, nije svejedno da li gorivo čini 15 posto ukupnog troška, što je bilo prije samo 1,5 godinu, ili 35-40 posto danas” kaže Marijan Banelli. U udruzi prijevoznika očekuju, ako Vlada hitno ne napravi korake u pravom smjeru, da bi se u turističkoj sezoni mogao dogoditi prometni kolaps, uzrokovan troškovima visoke cijene goriva i propašću prijevoznika, te jadranska obala ne bi više mogla biti redovito opskrbljivana redovnim kamionskim prijevozom. Nitko od uključenih u taj problem, ni Vlada ni gospodarstvo, za sada ne vide izlaz iz energetske krize koja bi se i dalje mogla razvijati. U Ministarstvu financija na upit Poslovnog dnevnika o tome kazali su da prate i analiziraju čitavu situaciju s poskupljenjem nafte na svjetskom tržištu i goriva u Hrvatskoj. No ističu da, o konkretnim mjerama, kakve god one bile, odlučuje Vlada, a ne Ministarstvo financija. Iz Ministarstva gospodarstva, odnosno njegove Uprave za energetiku koja bi po prirodi stvari trebala biti najupućenija u problem, u utorak nitko nije bio dostupan za komentar. Kako su pojasnili iz Ministarstva, svi zaduženi za odnose s javnošću su tijekom utorka bili odsutni.

No, ministar gospodarstva Damir Polančec ipak je u Splitu u utorak na konferenciji o sustavnom gospodarenju energetikom komentirao poskupljenje. Naglasio je kako je unatoč stalnim poskupljenjima nafte i naftnih derivata na svjetskom tržištu njezina cijena u nas najniža u Europi. Jedina zemlja koja u ovom trenutku ima nižu cijenu naftnih derivata za nekoliko lipa od Hrvatske je Slovenija. To pokazuje napore hrvatske Vlade da kroz poreznu politiku, koja je jedino na što može utjecati, osigura konkurentnost gospodarstva i olakša donekle standard građanima, ocijenio je Polančec. I Nezavisni hrvatski sindikati (NHS) zatražili su od Vlade, nakon novog poskupljenja goriva, hitno pokretanje mehanizma plivajućih trošarina na području pogonskih goriva, a posebno dizela. Takva bi mjera sigurno usporila rast cijena goriva, što izravno utječe na poskupljenje usluga prijevoza ljudi i roba, ali i hrane, ističe NHS u priopćenju. U posljednjih godinu dana dizel je poskupio 27,4 posto, eurodizel 26,1 posto, a plavi dizel 27,6 posto. Većini hrvatskih obitelji nedostaje gotovo trećina prihoda za podmirenje mjesečnih troškova.

SDP: Promijeniti način obračuna PDV-a

Očekujemo da Vlada konačno počne nešto raditi umjesto da nam samo objašnjava zašto cijene rastu, poručili su s konferencije za novinare SDP-ovi zastupnici Zvonimir Mršić i Šime Lučin. Vlada bi odmah mogla sniziti cijenu dizela za 6, a eurosupera 8 %, samo kada bi promijenila cijenu obračuna PDV-a, odnosno da se plaća samo na nabavnu cijenu goriva, a ne na konačni proizvod.
(S. Bartolović)