Umjereni sam optimist da proces restrukturiranja brodogradnje možemo završiti tako da sva brodogradilišta ostanu na životu, izjavila je predsjednice Upravnog vijeća Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja (AZTN) Olgice Spevec.

U pregovorima s EU na stol sada dolaze tri ključne teme: brodogradnja, Željezara Split i revizija postojećih potpora u okviru 8. poglavlja. “Što se potpora tiče, udio potpora države u BDP-u već je ispod one u EU (kod nas 2,6, u EU 3,6%), pa ispada da je učenik bolji od učitelja. Nakon 5 godina mogu reći da smo uspostavili disciplinu u pristupanju potporama, naučili smo razmišljati drugačije o potporama, doduše to je praćeno promjenama tri ministra i 5 državnih tajnika u Ministarstvu gospodarstva”, rekla je Spevec. “Kad postanemo članica EU odluke tko će dobiti potpore neće donositi AZTN nego Europska komisija i vjerojatno više neću biti najomraženija osoba u Hrvatskoj”, rekla je uz smijeh Spevec. No, napomenula je ujedno, kreće u pripremu liste potpora koja će biti sastavni dio pristupnog ugovora, te će se na taj način zaštititi ti programi i Europska komisija neće s našim ulaskom u EU tražiti njihov povrat. Kolika promjena čeka tvrtke Spevec je pocrtala riječima: “Pregovore bi trebali završiti do lipnja i kroz godinu i pol ući ćemo na tržište oko 200 puta veće od našeg. Poduzetnici se trebaju pripremiti za to. Hrvatska tada izlazi iz CEFTA-e, pa će se primjerice na uvoz iz Srbije primjenjivati nulta stopa carine, a našim tvrtkama će se na izvoz uvesti ograničenja koja vrijede za EU u trgovini s trećim zemljama”, rekla je Spevec.

Iz drugog kuta

Europa ne prepušta sve tržištu
Svjetsko gospodartsvo nije strogo liberalno, pa ni Hrvatska ne treba odustati od pomoći poduzetništvu. Europska unija svojemu gospodarstvu daje čak 500 milijardi eura godišnje, kaže Olgica Spevec. “Ako se isključivo tržištu prepusti zaštita okoliša i inovacije, gubit ćemo prednost u odnosu na one zemlje koje potiču svoje gospodarstvo”, naglašava.