Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Od 25 zabrana obavljanja djelatnosti Cammeo zaradio 18

Autor: Marija Crnjak
14. studeni 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Zabrane su izrečene zbog toga jer Cammeova vozila nisu imala dozvolu Grada Zagreba za obavljanje taksi prijevoza

U inspekcijskim pohodima zagrebačkih taksi prijevoznika gospodarski inspektori Državnog inspektorata do 20. listopada donijeli su 25 rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti. Od toga je 18 kazni zabrane obavljanja djelatnosti, odnosno uklanjanja vozila iz zagrebačkoga taksi prometa zaradila grupa Cammeo, u kojoj je provedeno 25 nadzora na ukupno 76 vozila koja imaju licenciju Grada.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Nad ostalih oko tisuću taksista provedeno je 97 nadzora u kojima je osim sedam rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti podneseno ukupno 14 optužnih prijedloga. Pokazuje to statistika Državnoga inspektorata, koju smo zatražili zbog rata na zagrebačkom taksi tržištu kako bismo vidjeli kako se brojne optužbe protiv Cammea poklapaju s nalazima inspekcije. Deset zagrebačkih taksista koji ne voze za Cammeo kazne su zaradili zato što nisu iamali licenciju, jedan optužni prijedlog taksisti su dobili zbog obavljanja prijevoza izvan prebivališta, po jedan zbog neovjerena taksimetra i neizdavanja točnog računa. Od početka kolovoza do 20. listopada Cammeo je od gospodarskih inspektora zaradio 6 optužnih prijedloga, izdano je 12 prekršajnih naloga te doneseno 18 rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti. U Inspektoratu nam objašnjavaju da su zabrane obavljanja djelatnosti izrečene zbog toga jer Cammeova vozila nisu imala dozvolu Grada Zagreba za obavljanje taksi prijevoza. Inspekcija rada utvrdila je pak da je Cammeo grupa zaposlila devet radnika koji nemaju položen ispit o poznavanju osnovnih podataka o kulturnim, gospodarskim, turističkim, prometnim i drugim značajnim objektima i znamenitostima na području na kojem obavljaju prijevoz. Prema važećim propisima, naime, navedeni ispiti, koji se polažu prije izdavanja koncesije, poseban su uvijet za sklapanje ugovora o radu. U istom razdoblju, doznajemo, inspektori za radne odnose obavili su nadzor nad druga dva poslodavca koji pružaju taksi usluge, ali nije bilo utvrđenih povreda propisa. Doduše, u Inspektoratu nam nisu točno naveli o kojim je tvrtkama riječ.

U inspekcijskim pohodima zagrebačkih taksi prijevoznika gospodarski inspektori Državnog inspektorata do 20. listopada donijeli su 25 rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti. Od toga je 18 kazni zabrane obavljanja djelatnosti, odnosno uklanjanja vozila iz zagrebačkoga taksi prometa zaradila grupa Cammeo, u kojoj je provedeno 25 nadzora na ukupno 76 vozila koja imaju licenciju Grada.

Nad ostalih oko tisuću taksista provedeno je 97 nadzora u kojima je osim sedam rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti podneseno ukupno 14 optužnih prijedloga. Pokazuje to statistika Državnoga inspektorata, koju smo zatražili zbog rata na zagrebačkom taksi tržištu kako bismo vidjeli kako se brojne optužbe protiv Cammea poklapaju s nalazima inspekcije. Deset zagrebačkih taksista koji ne voze za Cammeo kazne su zaradili zato što nisu iamali licenciju, jedan optužni prijedlog taksisti su dobili zbog obavljanja prijevoza izvan prebivališta, po jedan zbog neovjerena taksimetra i neizdavanja točnog računa. Od početka kolovoza do 20. listopada Cammeo je od gospodarskih inspektora zaradio 6 optužnih prijedloga, izdano je 12 prekršajnih naloga te doneseno 18 rješenja o zabrani obavljanja djelatnosti. U Inspektoratu nam objašnjavaju da su zabrane obavljanja djelatnosti izrečene zbog toga jer Cammeova vozila nisu imala dozvolu Grada Zagreba za obavljanje taksi prijevoza. Inspekcija rada utvrdila je pak da je Cammeo grupa zaposlila devet radnika koji nemaju položen ispit o poznavanju osnovnih podataka o kulturnim, gospodarskim, turističkim, prometnim i drugim značajnim objektima i znamenitostima na području na kojem obavljaju prijevoz. Prema važećim propisima, naime, navedeni ispiti, koji se polažu prije izdavanja koncesije, poseban su uvijet za sklapanje ugovora o radu. U istom razdoblju, doznajemo, inspektori za radne odnose obavili su nadzor nad druga dva poslodavca koji pružaju taksi usluge, ali nije bilo utvrđenih povreda propisa. Doduše, u Inspektoratu nam nisu točno naveli o kojim je tvrtkama riječ.

Autor: Marija Crnjak
14. studeni 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close