Za brodoremontno brodogradilište Vranjic pokraj Splita država je prošli tjedan ponovno objavila javni natječaj za koncesiju kojom će se idućih 30 godina upravljati tom lukom posebne namjene.

Sam natječaj ne bi izazvao toliku pozornost da se prošle godine, kada je bio raspisan prvi put, zbog njega nisu otvoreno sukobili nekadašnji partneri, a natječaj je na koncu bio poništen uz objašnjenje da nijedna strana nije zadovoljila tražene uvjete. Na iste natjecatelje država vjerojatno može računati i na novom natječaju, a riječ je o Mirku Rapiću, čija tvrtka R.L.E. godinama radi na brodogradilištu Vranjic, jer je svojedobno otkupila opremu i taj prostor brodogradilišta za više od pet milijuna USD kroz stečaj Viktora Lenca, u čijem je sastavu bilo brodogradilište Vranjic. U to vrijeme brodogradilište nije bilo na pomorskom dobru, a kada je Ministarstvo mora i prometa raspisalo natječaj za koncesiju, što je Rapić smatrao oštećenjem njegove tvrtke jer je godinama ulagao i zaposlio je radnike bivšega Lenčeva brodogradilišta, probudio se interes i kod drugih. Štoviše, kao konkurenti nastupili su i njegovi dotadašnji partneri iz tvrtke Arista nautica. Treću ponudu dao je Adria-Mar. Don Marshall, suvlasnik Arista nautice, jedini je odmah službeno potvrdio da će se opet javiti na novi natječaj. Mirko Rapić bio je na putu kada je natječaj objavljen te će tek kada vidi uvjete natječaja razmotriti hoće li predati ponudu. Uvjeti natječaja nešto su postroženi u odnosu na prošli. Uz visinu koncesijske naknade te plan investicija u 30 godina trajanja koncesije i izvore financiranja od ponuđača se traži i dokaz o tehničkoj opremljenosti koji uključuje i obvezujuću izjavu o preuzimanju tehnološke opremljenosti tvrtke Solin Brodogradnja i obrta R.L.E. koja se nalazi na lučkom području. Ponuda mora sadržati i bankovno jamstvo da će uplatiti iznos od 16,68 milijuna kuna u državni proračun prije potpisivanja ugovora o koncesiji, a na ime odštete za izvlaštenje dijela nekretnina na lučkom području brodogradilišta. Status radnika koje je kroz stečaj preuzeo R.L.E., što je bio najsporniji detalj iz prošloga kruga, u ovom se natječaju mijenja. Ponuđači moraju jamčiti da će tri godine zadržati sve radnike u Solin Brodogradnji i R.L.E.-u (oko 400). Rok za predaju ponuda istječe 26. veljače.