Intermodalni prijevoz, koji intergrira sve vrste prijevoza, prioritet je prometne politike EU, ali i uvjet razvoja prometnog sustav Hrvatske, posebno u svijetlu činjenice da EU do 2030. planira 30% teretnog cestovnog prometa prebaciti na plovne puteve ili željeznice, rečeno je na VIII. forumu Intermodalnog promotivnog centra (IPC) u HGK. “Hrvatska je izgradila modernu cestovnu infrastrukturu, no stanje u željezničkom prometu i plovnim putevima je nezadovoljavajuće, a prijevozni kapaciteti relativno zastarjeli. Plovni putevi su zapušteni, luke i pristaništa se slabo moderniziraju. Potrebne su značajne investicije da bi se razvio intermodalni prijevoz”, rekao je izaslanik hrvatskog predsjednika Boris Cota. Zamjenik ministra prometa Zdenko Antešić smatra da su za uspješnu integraciju prometnog sustava u globalne prometne tokove potrebni projekti koji će isticati komparativne geoprometne prednosti Hrvatske, čime bi se Hrvatska pozicionirala kao logistička platforma JI Europe. Direktorica Sektora za promet HGK Ljubica Herceg rekla je da je važno da hrvatski paneuropski koridori postanu dio europske mreže radi fondova EU.
Intermodalni prijevoz, koji intergrira sve vrste prijevoza, prioritet je prometne politike EU, ali i uvjet razvoja prometnog sustav Hrvatske.
Intermodalni prijevoz, koji intergrira sve vrste prijevoza, prioritet je prometne politike EU, ali i uvjet razvoja prometnog sustav Hrvatske, posebno u svijetlu činjenice da EU do 2030. planira 30% teretnog cestovnog prometa prebaciti na plovne puteve ili željeznice, rečeno je na VIII. forumu Intermodalnog promotivnog centra (IPC) u HGK. “Hrvatska je izgradila modernu cestovnu infrastrukturu, no stanje u željezničkom prometu i plovnim putevima je nezadovoljavajuće, a prijevozni kapaciteti relativno zastarjeli. Plovni putevi su zapušteni, luke i pristaništa se slabo moderniziraju. Potrebne su značajne investicije da bi se razvio intermodalni prijevoz”, rekao je izaslanik hrvatskog predsjednika Boris Cota. Zamjenik ministra prometa Zdenko Antešić smatra da su za uspješnu integraciju prometnog sustava u globalne prometne tokove potrebni projekti koji će isticati komparativne geoprometne prednosti Hrvatske, čime bi se Hrvatska pozicionirala kao logistička platforma JI Europe. Direktorica Sektora za promet HGK Ljubica Herceg rekla je da je važno da hrvatski paneuropski koridori postanu dio europske mreže radi fondova EU.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu