Hrvoje Dokoz, zamjenik ministra zaštite okoliša Mihaela Zmajlovića, progurao je u Vladu prijedlog smanjenja trošarina na nove i rabljene automobile, koje se više neće obračunavati po kubikaži vozila, nego po veličini i ispuštanju CO2.

Jutarnji list piše kako bi kupci većih i jačih automobila od Nove godine trebali plaćati i veće trošarine, dok bi oni koji kupuju manja i poslovna vozila trebali plaćati manju cijenu nego što je sada slučaj. Proizlazi to, piše list, iz jučertašnje naajave ministra financija Slavka Linića da s eveć sljedeći tjedan u proceduru izmjene u sustavu trošarina ko doporezivanja automobila.

Od 1. siječnja u Hrvatskoj će se sustav trošarina uskladiti s trošarinama u zemljama EU, kako Hrvatska zbog eventualno viših trošarina ne bi gubila na PDV-u, najavio je ministar financija Slavko Linić gostujući da jučerašnjoj konferenciji "Dan velikih planova".

Od početka iduće godine bitno se mijenjaju trošarine jer nakon što po ulasku u EU postanemo dio jedinstvenog tržišta počinje bitka za prikupljanje PDV-a. Ako trošarina kod nas poskupljuje proizvod kupac će otići u susjednu državu, budući da više nema carinskih barijera, upozorio je Linić.

Mijenjaju se i trošarine na automobile u skladu s europskim direktivama koje vode veću brigu o ekologiji. Ukidaju se trošarine za stare automobile, a za nove aute obračunavat će se prema vrijednosti i emisiji ugljičnog dioksida. To znači da će se trošarine povećati na veće i skuplje automobile, a smanjiti na manje aute vrijednosti do 150.000 – 200.000 kuna.

Konkretno, što je auto manji i što manje ispušta ugljičnog dioksida, kupci će plaćati manju trošarinu.