Petrol je na hrvatskim autocestama A1 i A3 pustio u rad 18 novih ultrabrzih priključaka za punjenje električnih vozila, među kojima je šest punjačkih mjesta snage 400 kW namijenjenih teškim električnim kamionima.

Novi priključci postavljeni su na odmorištima Janjče zapad, Dragalić jug, Dragalić sjever i Desinec sjever, objavila je kompanija.

Time se proširuje mreža punionica na važnim prometnim pravcima prema Jadranu te na autocesti koja povezuje Slavoniju sa Zagrebom.

Više od 70 ultrabrzih priključaka u Hrvatskoj

Petrol je tijekom ljeta već otvorio nove ultrabrze punionice na odmorištima Vrata Jadrana sjever i jug te Dragalić sjever, a najnovije ulaganje obuhvaća i infrastrukturu za električna teretna vozila.

Kompanija sada u Hrvatskoj raspolaže s više od 300 priključaka za punjenje električnih vozila, od kojih je više od 70 ultrabrzih. Na regionalnoj razini njezina mreža obuhvaća približno 1300 priključaka.

Posebno je značajno postavljanje punjačkih mjesta snage 400 kW za električne kamione, kojima je zbog velikog kapaciteta baterija potrebna snažnija infrastruktura nego osobnim automobilima.

Ipak, stvarna brzina punjenja ovisi o mogućnostima vozila, stanju napunjenosti baterije i drugim uvjetima, pa nazivna snaga punjača ne znači da će svako vozilo moći puniti bateriju snagom od 400 kW.

Širenje mreže uz pomoć europskih sredstava

Nove punionice dio su Petrolove mreže OneCharge i europskog projekta CROSS-E, koji se sufinancira sredstvima Europske unije putem Instrumenta za povezivanje Europe (CEF).

Manje poslovnog rizika

Prije nego što nekome povjerite novac, provjerite ove podatke o njegovu poslovanju

Kućni budžet pod kontrolom

Računi, hrana i neplanirani troškovi pojedu plaću. Kako ipak pronaći novac za štednju?

Projekt obuhvaća razvoj infrastrukture za ultrabrzo punjenje osobnih automobila i električnih kamiona na važnim prometnim pravcima u Hrvatskoj i Sloveniji.

Petrol u sklopu projekta planira postaviti ukupno 98 punjačkih mjesta na 22 lokacije u dvije države. Dio infrastrukture bit će namijenjen električnim teretnim vozilima.

Ulaganja su povezana i s europskom Uredbom o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR), kojom Europska unija postupno uvodi zahtjeve za dostupnost punionica na glavnim prometnim koridorima.

Cilj je olakšati putovanja električnim automobilima na duljim relacijama, smanjiti potrebu za obilascima radi punjenja te omogućiti razvoj električnog teretnog prometa.