Stiglo je teško razdoblje za hejtere Mate Rimca. U naciji gdje je osporavati ili “pljucnuti” nekoga ili nešto uvijek bliže srcu nego afirmirati uspjeh, jedno se ime posebno izdvaja. Riječ je o Mati Rimcu koji je, posebno posljednjih godina, otkako je na neki način postao i projekt države i Europske unije, bio na meti osporavanja “znalaca” s društvenih mreža.
U posljednjih nekoliko tjedana objavljene su, međutim, informacije koje bi u normalnom društvu trebale “razoružati” dobar dio kritičara. Naravno, u Hrvatskoj se to neće dogoditi. I dalje će većina Matu gledati kao onoga tko je nekoga “preveo žednog preko vode”. Proljeće je u Hrvatskoj počelo – zimom i snažnim vjetrom, ali za Rimca je dolazak najljepšeg godišnjeg doba doista bio kao iz snova. Rimčev Verne, Pony.ai i Uber najavili su strateško partnerstvo za razvoj autonomnog prijevoza.
Kako su objavili, implementacija usluge već je u tijeku u Zagrebu, a plan je postupno širenje na druge europske i svjetske gradove. Tri kompanije surađivat će na razvoju sustava koji kombinira tehnologiju autonomne vožnje Pony.ai-a, Uberovu platformu za naručivanje vožnji i operativni model tvrtke Verne. Šlag na tortu za Rimca dogodio se ovog tjedna kad je Verne u Zagrebu pokrenuo prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Europi. Za one koji su se prvi prijavili na listu čekanja od danas je omogućeno da putem aplikacije Verne rezerviraju i plate autonomne vožnje.
U prvoj fazi usluga pokriva područje šireg centra i Zračne luke Zagreb. Uz Verne aplikaciju, usluga će uskoro biti dostupna i kroz aplikaciju Uber. Početkom travnja stigla je i potvrda informacije koju sam načuo još prije nekoliko mjeseci od dobrog poznanika koji radi na relativno visokoj poziciji u sustavu BMW-a u Njemačkoj. Pričao mi je tada spomenuti menadžer kako je Rimac sjajno prihvaćen u BMW-u i da će se s njim sigurno “nešto raditi”, iako tad još nije bilo do kraja jasno što. Početak travnja dao nam je odgovor i na to pitanje.
Rimac Technology i BMW Grupa najavili su prvi serijski automobil – novi BMW i7, nastao kao rezultat njihovog tehnološkog partnerstva uspostavljenog 2023. godine, za koji će se visokonaponski baterijski sustav proizvoditi na Rimac Kampusu.
Novi BMW i7, čija je svjetska premijera planirana na sajmu Auto China 2026 u Pekingu, 22. travnja, bit će prvi potpuno električni automobil BMW Grupe sa zajednički razvijenim baterijskim sustavom, koji kombinira Gen6 4695 litij-ionsku cilindričnu ćelijsku tehnologiju BMW Grupe s njihovom Gen5 modul baziranom tehnologijom, u skalabilnu arhitekturu razvijenu od strane tvrtke Rimac Technology. Takva vrsta suradnje znači da je Rimac zaista “sjajno prihvaćen” u BMW-u. Baterijski sustav, piše u priopćenju, zajednički se razvija s BMW-om i proizvodi u Rimac Kampusu. U pogonu na Jankomiru već tri godine na razvoju baterije radi oko 200 zaposlenika, pretežno inženjera, a za potrebe serijske proizvodnje planira se dodatno zaposliti još više od 100 ljudi.
No, ono što je impresioniralo Uber, Pony.ai i BMW, u Hrvatskoj još nekako prolazi ispod radara. U svijetu u kojem je “priča” sasvim normalan dio početnog dijela poslovnog procesa, posebno u startup fazi (jer svi pokušavaju prodati “svjetliju budućnost”, pitajte recimo Elona Muska), moramo prihvatiti da imamo jakog igrača, barem u europskim okvirima, a sklon sam ustvrditi i globalno. Kamo sreće da imamo više takvih priča koje podrazumijevaju inovacije, investicije, zapošljavanje i svjetske brendove u Hrvatskoj.
