SPLIT – Hrvatska udruga privatnih brodara postigla je dogovor s Ministarstvom mora, turizma, prometa i razvitka o povoljnijoj cijeni goriva za privatne brodare. Prema riječima predsjednika Udruge Špira Naranče, MMPTR će subvencionirati privatne brodare s dvije kune po litri goriva. ‘Postigli smo dogovor prema kojem će nam Ministarstvo naknadno vraćati, na osnovi priloženih računa, dvije kune po liti goriva’, pojasnio je Naranča. Brodari su u više navrata tražili da ih se osolobodi plaćanja naknada za gradnju cesta i autocesta koje s PDV-om iznose oko 1,50 kn po litri goriva. Brodarima bi se, prema postignutom dogovoru, naknada vraćala na mjesečnoj osnovi, a kroz sustav povrata poreza. Hrvatska udruga privatnih brodara osnovana je 1991. radi zaštite i unaprjeđenja zakonitih interesa i probitaka privatnih brodara, a djeluje na području cijelog Jadrana, od Umaga do Cavtata, te zastupa sve djelatnosti malog brodarstva na brodovima od 15 do 45 metara. Sjedište HUPB-a je u Krilu Jesenicama, gdje se nalazi 110 od 164 broda unutar Udruge.Većina brodova svoje poslovanje ostvaruje u sezonskoj turističkoj djelatnosti, u višednevnim krstarenjima ili jednodnevnim izletima.Kružna putovanja po Jadranu organiziraju se na brodovima između 15 i 45 m dužine sa 6 – 20 kabina, odnosno mogu prihvatiti od 12 do maksimalno 40 putnika. Riječ se o malim turističkim brodovima dužine od 15 do 30 m većinom stare drvene gradnje koji predstavljaju posebnost hrvatske turističke ponude. Neki od njih su pravi mali ploveći hoteli koji imaju sedmodnevna krstarenja po Jadranu, a drugi jednodnevne izlete.

Prosječna starost brodova veća je od 70 godina, a najstariji ima 143 godine. Vlada je u lipnju ove godine prihvatila zaključak o nastavku i proširenju prošle godine započetog Projekta financiranjagradnje i rekonstrukcije putničke i izletničke flote za hrvatske privatne brodare – male poduzetnike, a koji je pripremilo Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka. Projekt financiranja gradnje i rekonstrukcije putničke i izletničke flote oslanjat će se na poticajna državna sredstva koja su planirana u državnom proračunu Republike Hrvatske za 2006. godinu, u iznosu od 2,5 milijuna kuna kojima će se sufinancirati radovi na gradnji trupa broda do 10 posto visine ugovorene cijene vrijednosti trupa broda, kao i 10 posto vrijednosti rekonstrukcije postojećih brodova. U okviru planiranih proračunskih sredstava iznos od milijun kuna predviđen je za sufinanciranje gradnje trupa putničkih i izletničkih brodova u hrvatskim brodogradilištima, a 1,5 milijuna kuna predviđa se za rekonstrukciju postojećih brodova, s time da minimalni iznos troškova na koji se odnosi potpora za rekonstrukciju iznosi 220 tisuća kuna. ’Svi brodovi se izrađuju u domaćim brodogradilištima, a opremamo ih u Krili Jesenicama. Subvencija Ministarstva iznosi 10 posto, a ostatak finaniramo sami kreditom banaka. Potpisali smo ugovor sa Zagrebačkom bankom o kreditiranju, no riječ je zapravo o nekoj vrsti pozajmici za pripremu sezone. Uvjet je da se krediti mogu koristiti isključivo u razdoblju između dviju turističkih sezona, odnosno od 1. listopada tekuće godine do 30. lipnja sljedeće godine’, kazao je Naranča. Tijekom sezone brodari ostvare promet od oko 150 tisuća eura po brodu. Hrvatska udruga privatnih brodara sredinom prosinca zatražila je od resornog ministarstva i hitnu izmjenu prijedloga Zakona o pružanju usluga u turizmu, odnosno da se Zakonom definira da brodari mogu prodavati i organizirati paket aranžmane i izletničke programe ako ih provode isključivo sa svojim plovnim objektima, te da se ukine monopol turističkih agencija na prodaju karata za izlete i turističke aranžmane.