Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potpisao je u srijedu u Drnišu ugovor za izgradnju 9,1 kilometara duge obilaznice Drniša, faze II i III, vrijedan oko 40 milijuna eura. 

Budućnost bez dima

‘Za 10 godina u velikom dijelu zemalja Unije više nećemo prodavati cigarete’

Butković je tom prilikom istaknuo da će radovi početi za mjesec do dva, a izgradnja te obilaznice pomoći će u daljnjem razvoju tog kraja te će izmaknuti tranzitni promet iz grada. Ujedno, time će se otvoriti nove mogućnosti i razvoj gospodarskih zona. Dodao je da je cesta Šibenik-Drniš-Knin najvažnija u Šibensko-kninskoj županiji. 

“Jako puno lijepih i funkcionalnih projekata se realizira u ovoj županiji. Ima puno projekata i u lučkoj infrastrukturi, i drugdje. Možda ti projekti nisu financijski veliki poput Pelješkog mosta, ali su važni i ključni u mozaiku kojeg slažu županija i grad”, poručio je ministar.

Osim Butkovića, ugovor su potpisali i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, članica Uprave Hrvatskih cesta Željana Šikić te član Uprave društva Texo Molior Marsel Friedl, odabrani izvođač radova. 

Projektom izgradnje 9,1 kilometar duge obilaznice rasteretit će se središte Drniša od tranzitnog prometa i tako osigurati brža povezanost sa Šibenikom, Kninom i ostatkom županije. Buduća prometnica uklapat će se u trasu buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin – granica BiH, a rok za dovršetak radova izgradnje faze II je dvije godine. Projekt uključuje nadvožnjak Sv. Ivan, vijadukte Badanj i Kulundžići te više kružnih raskrižja i križanja s državnim i županijskim cestama.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir najavio je tomprilikom i rekonstrukciju osam kilometara duge državne ceste prema Ružiću, čija je vrijednost procijenjena na 7 milijuna eura, brzu cestu prema Oklaju, most preko kanjona Čikole u dužini od 220 metara koji predstavlja zahtjevan inženjerski objekt te cestu prema Kninu u duljini od 20 kilometara, vrijednu 27 milijuna eura.

“Za ovu regiju je to sve vrlo bitno. To je poveznica cijelog područja prema autocesti, Šibeniku, Kninu, državnoj cesti D1 i granici s Bosnom i Hercegovinom. Mislim da će ovaj prostor time dobiti na značaju. Kamionski promet više ne ide kroz grad, a sve je u skladu sa strategijom Vlade RH”, kazao je Budimir.

vrhunski meni

Gurmanski izlazak za dvoje više ne mora stajati bogatstvo

promo

Poduzetnicima ne treba uvijek veliki kombi. Važnije je koliko prostora stvarno mogu iskoristiti