Ministar prometa Oleg Butković za Novu TV izjavio je kako prijevoznička tvrtka Taxi Cammeo u Splitu, ali i platforma Uber na području cijele Hrvatske posluju nelegalno.
Razlog je što ne posjeduju dozvole za auto-taksi prijevoz predviđene Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu. Butković je najavio drastične kazne, ako se odmah ne povuku.
"Uber pa i Cammeo u Splitu rade nelegalno. I ovo što se događa u ovom trenutku nije u suglasnosti sa pozitivnim zakonskim propisima Republike Hrvatske. Mi nastavljamo sa radom prometne inspekcije, ne samo u izricanju kazni nego i u oduzimanju vozila koje će krenuti ovih dana", rekao je Butković za Novu TV.
Razlog je što ne posjeduju dozvole za auto-taksi prijevoz predviđene Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu. Butković je najavio drastične kazne, ako se odmah ne povuku.
"Uber pa i Cammeo u Splitu rade nelegalno. I ovo što se događa u ovom trenutku nije u suglasnosti sa pozitivnim zakonskim propisima Republike Hrvatske. Mi nastavljamo sa radom prometne inspekcije, ne samo u izricanju kazni nego i u oduzimanju vozila koje će krenuti ovih dana", rekao je Butković za Novu TV.
Oko ministrovih izjava oglasili su se iz Ubera.
''Uberova aplikacija u Hrvatskoj spaja korisnike s registriranim partnerima-vozačima koji vole pouzdanost usluge i jednostavnost opcije naručivanja vozila s provjerenim partnerima-vozačima u zajednicu koja se bitno razlikuje od taksi usluge, odnosno naši partner-vozači bave se iznajmljivanjem vozila s vozačem, a ne auto-taksi prijevozom. Želimo ponuditi lokalnom stanovništvu i turistima alternativnu opciju u području mobilnosti te smatramo kako konkurencija podiže kvalitetu usluge i donosi sigurnost što bi trebalo poticati, a ne ometati.
Uberovi partneri-vozači posluju sukladno svim zakonima Republike Hrvatske, te su porezni obveznici Hrvatske gdje plaćaju sav porez na puni iznos svake vožnje. Smatramo kako je potrebno što prije modernizirati postojeću regulativu sukladno preporukama Europske komisije koja zagovara razvoj ekonomije dijeljenja i novih poslovnih modela poput Ubera. Na tom predmetu surađujemo s predstavnicima iz više ministarstva te se nadamo, da će nakon Švedske, Estonije, Litve i Portugala i Hrvatska postati referentna država u području digitalne ekonomije i ekonomije dijeljenja", priopćili su iz Ubera.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Nevjerojatno je da jedan ministar živi u prošlosti. Njegovo nerazumijevanje promjena koje se događaju u globalnom svijetu, kojeg smo i mi dio, zabrinjava svakog tko se imalo bavi poduzetništvom. Poduzetnici, kako oni iz Hrvatske, tako i oni iz cijelog svijeta, mijenjali su svijet kako do sada tako i nadalje. Razvoj i evolucija se ne mogu zaustaviti nekim zakonima, pravilnicima i odlukama samovoljnih pojedinaca koji obnašaju vlast.
Digitalizacija je nešto što se već događa i ona je neodgodiva. Tradicionalna zanimanja (kao što je taxi) polako ali sigurno odlaze u prošlost. Inovativnim projektima ljudima se rješavaju problmi. Zakoni ne bi smjeli ograničavati razvoj i uvođenje inovacija u svakodnevni život. Ako ljudi žele koristiti nove usluge, država je tu samo da bi im to lakše omogućila. Štititi jedne na štetu drugih to nikako nije dobro. Ministar Butković trebao bi biti prvi koji će kreirati eko sustav u kojem će se poduzetništvo i inovacije moći razvijati i poticati. Ovom odlukom on je samo nakratko odgodio razvoj jedne usluge koja je, htio on to ili ne, neminovnost. Digitalna transformacija društva, poštovani ministre, već je tu!
Olegu je netko dao bonbonjeru pa loopeta!
Koja farsa, vlastima smeta konkurencija taksistima a ne smeta im da su cammeo vozaci prijavljeni na 8 satno radno vrijeme a rade 12 sati i to godinama. Je li ova drzava ima imalo vjeredostojnosti uopce.
nek daju otkaz ako im ne odgovara. ne vidim u čemu je problem? ne moraju raditi 12 sati, ali većina želi da zaradi dodatni novac
Koja farsa, vlastima smeta konkurencija taksistima a ne smeta im da su cammeo vozaci prijavljeni na 8 satno radno vrijeme a rade 12 sati i to godinama. Je li ova drzava ima imalo vjeredostojnosti uopce.
Uključite se u raspravu