U izdavanju međunarodnih dozvola za prijevoz putnika i roba u cestovnom prometu vlada neviđeni kriminal u nadležnim ministarstvima, upravama i Gospodarskoj komori, ustvrdio je IDS-ovac Damir Kajin u saborskoj raspravi o izmjenama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, pozivajući da se stane na kraj tom kriminalu u upravama i ministarstvima.

Oštro mu se usprotivio državni tajnik Dražen Breglec rekavši da nikakvog kriminala u ministarstvu nema jer podjelu tzv. cent-dozvola obavlja mješovita komisija u kojoj većinu imaju Udruge prijevoznika gospodarske komore i svi rezultati se objavljuju na intrenetu. Breglec je odbio primisli o kriminalu, no priznao je da takvih pokušaja ima, ali se sprečavaju. Kajin tvrdi da su naši prijevoznici ucijenjeni jer ako žele doći do posla moraju se zadužiti da bi obavili posao, a potom mjesecima ne mogu naplatiti svoj posao. Kada uđemo u EU, moramo se uskladiti s njihovim pravilima pa više ne bi smjelo biti neplaćanja, no, dodaje, do ulaska u EU treba preživjeti budući da nam divljaju i cijene cestarina, i nafte i goriva. Zato će nam, kaže, iz dana u dan biti sve teže jer će se za naftu koju koriste prijevoznici vezivati i svi ostali proizvodi budući da cijene divljaju.” U zakonskim izmjenama koje je predstavio ministar prometa Božidar Kalmeta predviđeno je da od dana ulaska u EU i prijevoznici iz EU mogu po načelu uzajamnosti i privremenosti obavljati kabotažu (unutarnji prijevoz između dva mjesta) u prijevozu putnika i roba. Predlaže se i ukidanje ograničenja starosti vozila za javni cestovni prijevoz putnika i roba, pri čemu bi uvjet za dobivanje dozvola bila tehnička ispravnost vozila.