Tvrtka Crodux u vlasništvu pritvorenog umirovljenog generala Ivana Čermaka, kojemu se u Den Haagu sudi za ratne zločine, gradit će na zagrebačkom Jankomiru poslovno-trgovački neboder visine do 25 katova. Novi neboder će se nalaziti sjeverno od postojeće Tifonove benzinske postaje, uz koju su smješteni i trgovački lanci Baumax i Kika, a nešto dalje i King Cross. Crodux, koji se bavio naftnim derivatima, prodan je OMV-u prije devet godine, a pod istim imenom sada je registrirana tvrtka za građenje i nekretnine. Iz tvrtke su nam potvrdili ulazak u investiciju čija procedura je započela izmjenom urbanističkog plana na sjednici zagrebačke Skupštine.

Originalni plan
Izmjenama plana nazvanog “Slobodna carinska zona Jankomir” samo na 13 tisuća četvornih metara u vlasništvu Croduxa dopušta se izgradnja visokog objekta do 25 nadzemnih etaža. U orginalnom planu nije bila dozvoljena izgradnja visokih objekata, ali se lani promijenio GUP koji ih dozvoljava uz važne gradske prometnice. Čermakova tvrtka zatražila je izmjenu, a Poglavarstvo joj je udovoljilo i pokrenulo proceduru izmjena jer se zemljište nalazi uz Ljubljansku aveniju koja je predviđena za nebodere. Ovo je prvi građevni projekt novog Croduxa, a direktor Igor Crnobrnja kaže da ni nemaju drugih građevnih investicija. Na pitanje je li se nakon bavljenja naftim biznisom i prodaje Tifona Molu za oko 150 milijuna eura Čermak okrenuo k investicijama u građevini, odgovara kako je strategija poslovanja još nedefinirana. “Mi smo pokrenuli proceduru na lokaciji na kojoj imamo zemljište i ona je zasad jedini građevni investicijski projekt. Zbog poznate situacije je teško govoriti o dugoročnoj strategiji, ali ako nam se pojave neke poslovne prilike u građevini, vjerojatno ćemo ih iskoristiti”, kaže Crnobrnja. Procedura izmjena urbanističkog plana je dugotrajna, a zatim treba raspisati i natječaj za izgled građevine koji će odrediti i točnu katnost. Očekivati je maksimalno iskorištavanje mogućnosti i 25 katova, ali dok natječaj ne bude proveden, u tvrtki ne mogu govoriti o visini investicije. U Croduxu zbog svih regula računaju kako će se projekt realizirati tek za tri ili četiri godine. Zanimljivo je i da u urbanističkom programu stoji kako će se graditi hotel, ali u upravi tvrtke kažu kako je i ta konstatacija ostavljena zbog širine. Planiraju graditi trgovačko-uredski neboder, ali ako dođe do promjena na tržištu, hotel je ostavljen kao mogućnost. Za zemljišta na Jankomiru, Crodux, Grad Zagreb i njegovo tada trgovačko društvo Robni teminali veže se još nedovršena afera. Robni terminali se nalaze nedaleko od lokacije na kojoj će biti neboder, a 1999. godine tadašnji direktor Rino Jurić je tvrtkama Crodux i Java prodao oko 40 tisuća četvornih metara zemljišta za dva eura po četvornom metru. Dio parcele bio je i gradski. Crodux i Java trebali su graditi benzinsku crpku i autopraonicu.

Dobiveni spor
Međutim, kada 2000. na čelo Robnih terminal dolazi sadašnji direktor Zagrebačkog holdinga Slobodan Ljubičić, pokreće raskid ugovora. Crodux i Java tuže i dobivaju spor, pa im se na ime odštete ovrhom računa Robnih terminala isplaćuje čak 12 milijuna kuna, ali zemljište ostaje u vlasništvu Terminala. Zbog te ovrhe Robni terminali su pokrenuli i sudski spor protiv Republike Hrvatske jer Državno odvjetništvo, koje je trebalo štiti interese grada, nije na vrijeme uložilo žalbu i spriječilo ovrhu. Zemljišne čestice iz spornog ugovora nikada nisu otkrivene u javnosti, ali se zna da se radi o zemljištu zapadno od Jankomirske ceste. I neboder se planira graditi na lokaciji zapadno od Jankomirske, a Tifon koji je do prošle godine bio Čermakov nedavno je i napravio crpku. Spekulacije o eventualnoj novoj prodaji odbacili su i u Croduxu i u Terminalima. “O tom slučaju ništa ne znam jer su to poslovi staroga Croduxa. Međutim, sigurno se ne radi o lokaciji nebodera. Sva površina na kojoj će se on graditi kupljena je od privatnih vlasnika, a nijedan njen dio od Grada i njegovih trgovačkih društava”, kaže Crnobrnja. Slobodan Ljubičić je poručio kako unatoč planu koji se zove Slobodna carinska zona Jankomir, Robni terminali kao gradska tvrtka i koncesionar Slobodne zone s njim nemaju nikakve veze, nego su ga tako nazvali planeri zbog blizine slobodne zone. Rekao je i da ne zna ništa o investitorima, te da nije predviđeno širenje Slobodne zone na toj lokaciji.