Most Svilaj sastavni je dio međunarodnog paneuropskog cestovnog koridora 5C- Budimpešta-Beli Manastir-Osijek-Sarajevo-Ploče te dio europske mreže autocesta koja sjever Europe povezuje s Jadranom.
Europska komisija potvrdila je sufinanciranje mosta Svilaj u iznosu većem od sedam milijuna eura, priopćilo je u četvrtak Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije.
"Nakon što je 14. rujna 2016. godine u Općini Odžak svečano položen kamen temeljac za početak radova na izgradnji mosta na rijeci Savi kod Svilaja, ovaj tjedan Europska komisija potpisala je i poslala Hrvatskoj ugovor kojim potvrđuje sufinanciranje mosta u iznosu većem od 7 milijuna eura", navode iz Ministarstva.
Europska komisija potvrdila je sufinanciranje mosta Svilaj u iznosu većem od sedam milijuna eura, priopćilo je u četvrtak Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije.
"Nakon što je 14. rujna 2016. godine u Općini Odžak svečano položen kamen temeljac za početak radova na izgradnji mosta na rijeci Savi kod Svilaja, ovaj tjedan Europska komisija potpisala je i poslala Hrvatskoj ugovor kojim potvrđuje sufinanciranje mosta u iznosu većem od 7 milijuna eura", navode iz Ministarstva.
Ukupna vrijednost mosta Svilaj, koji će zajednički izgraditi Hrvatska i Bosna i Hercegovina, je 22,3 milijuna eura (bez PDV-a).
Sukladno Sporazumu između Vlade Republike Hrvatske i Vijeća ministara Bosne i Hercegovine svaka država financira 50 posto ugovorene vrijednosti radova. Hrvatska je financiranje svog dijela mosta osigurala putem Instrumenta za povezivanje Europe (CEF – Connecting Europe Facility) i kroz kredit Europske investicijske banke za preostali iznos.
Most Svilaj sastavni je dio međunarodnog paneuropskog cestovnog koridora 5C- Budimpešta-Beli Manastir-Osijek-Sarajevo-Ploče te dio europske mreže autocesta koja sjever Europe povezuje s Jadranom.
U priopćenju se prenosi i izjava ministra regionalnog razvoja i fondova EU Tomislava Tolušića kako je riječ o projektu važnom i za Hrvatsku i za BiH, jer spaja dvije države i povezuje ih s europskom mrežom autocesta. "Izgradnja mosta otvara nove mogućnosti stanovnicima s obje strane Save, ali je i dokaz jako dobre suradnje između susjednih država", ističe Tolušić.
Most Svilaj bit će dug 660 metara, izvođač radova je poslovna udruga Viadukta i kompanije Hering Široki Brijeg, a planirani rok završetka radova je dvije godine.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Bridge towards Islamic State of Bosniac Arabia.
he to je baš isplativa investicija za HR 🙂 kao i autoput prema Sisku i mostovi koji vode u ništa.. njega su mogli napraviti i na kraju kad bude gotov cijeli autoput kroz Bosnu…
da su se dogovorili sa Slovencima, pa da su dobili sredstva da se napravi autoput od Postojne ili Trsta do Rupe to bi bilo super, pa da u sezoni i van sezone turistima još budemo bliži da se za vikend zalete u HR,, a i za Luku Rijeka da se približi EU tržištu… ovako
naplatne kučice su već gotove, najsuvremeniji i najskuplji uređaji postavljeni, stoje, pa neka imamo i most,
Slavonica će ostarjeti bez exploatacije, tamo voziš 250 bez problema, nigdje nikoga nema, samo ti presretač može praviti društvo, ako nisi dovoljno oprezan, tako je to kod nas, znam ja nas, …………………..
he to je baš isplativa investicija za HR 🙂 kao i autoput prema Sisku i mostovi koji vode u ništa.. njega su mogli napraviti i na kraju kad bude gotov cijeli autoput kroz Bosnu…
da su se dogovorili sa Slovencima, pa da su dobili sredstva da se napravi autoput od Postojne ili Trsta do Rupe to bi bilo super, pa da u sezoni i van sezone turistima još budemo bliži da se za vikend zalete u HR,, a i za Luku Rijeka da se približi EU tržištu… ovako
Uključite se u raspravu