ZAGREB – Hrvatska brodograđevna industrija kroz restrukturiranje treba se okrenuti gradnji sofisticiranijih brodova s većom dodanom vrijednošću i izbjeći izravno sučeljavanje s Kinom i Korejom. Tako budućnost hrvatske brodogradnje vidi John Craggs, glavni direktor First Marine Internationala, ugledne konzultantske tvrtke specijalizirane za pomorsku industriju, koja zajedno s Roland Berger Strategy Consultants, te zagrebačkim Ekonomskim fakultetom i Brodarskim institutom čini konzorcij koji se javio na natječaj za potencijalnog savjetnika hrvatske Vlade u restruktuiranju brodogradnje. Taj se konzorcij jučer i formalno predstavio, i to na vrlo originalan način, održavši konferenciju ploveći “kolicima” na velikom bazenu za eksperimente na Brodarskom institutu. Kao glavnu svoju prednost u odnosu na ostale kandidate (natječu se još konzorcij koji vodi švedski Langerkvist, njemačka HVB banka sa zagrebačkim Inženjerskim biroom i CAIB-om, potom savjetnička kuća McKinsey s 11 partnera, te bečki Fraunhofer, koji najavljuje suradnju s KPNG-om i splitskim Fakultetom za brodogradnju) izvršni direktor zagrebačkog ureda Roland Bergera Vladimir Preveden ističe spoj domaće znanosti i “najbolje međunarodne prakse”. Roland Berger, kao nositelj konzorcija, naime, iza sebe ima dobre reference u najvećim projektima restrukturiranja u industrijskim granama u Europi, te je uvjeren da će zajednički tim uspješno i implementirati rješenja koja će njihovi stručnjaci predložiti ako budu izabrani za savjetnika Vlade u restrukturiranju hrvatske brodogradnje. First Marine International s druge strane u konzorcij donosi vrijedno iskustvo s prijašnjih projekata iz područja brodogradnje, od istraživanja tržišta do usporedbi efikasnosti u pojedinim brodogradilištima, a Brodarski institut, koji ove godine slavi 58. obljetnicu postojanja, prema riječima glavnog direktora Vladimira Koromana, prvi put sudjeluje u projektu vezanom uz restrukturiranje hrvatske brodogradnje!
Trenutačno je pozicija brodogradnje u svijetu dobra, cijene brodova rastu i potražnja je velika, ocjenjuju u ovom konzorciju, ističući velik potencijal hrvatske brodogradnje na globalnom tržištu. S dobrom strategijom i odlučnom implementacijom, uvjerava Preveden, hrvatska brodogradnja može zadržati sadašnju razinu zaposlenosti ili je povećati.