Ove godine tvornica cementa u malom istarskom mjestu Koromačno obilježava 100 godina neprekidnog rada, a kakav je suživot te industrije i lokalne zajednice najbolji dokaz gledamo baš ovih dana.
Holcim Hrvatska od Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije tražio je, naime, obustavu postupka procjene utjecaja na okoliš za svoj povijesni projekt dekarbonizacije “KOdeCO”, vrijednog 350 milijuna eura.
Prihvatili prijedloge općine
Kapitalna je to investicija kojoj je i Vlada dodijelila status strateškog investicijskog projekta, a budući da je ujedno i prva neto nulta tvornica cementa na Mediteranu prepoznala ga je kao važnog i EU, odobrivši čak 116,9 milijuna eura bespovratnih sredstava za njegovu realizaciju iz EU Inovacijskog fonda. Lokalna zajednica, međutim, negodovala je zbog Holcimovog plana, točnije zbog odabrane lokacije za realizaciju projekta.
Još lani započele su kritike i zahtjevi za izmjenama projekta, a proljetos je Mjesni odbor Koromačno zatražio od Holcima zaustavljanje postupka i izmještanje planiranih postrojenja na drugu lokaciju, udaljeniju od naselja. Premda su navikli na život uz cementaru, prašinu i buku, “KOdeCO” im nije prihvatljiv zbog niza specifičnosti i mogućih posljedica koje dolaze s projektom koji obuhvaća gradnju postrojenja za hvatanje CO2 iz dimnih plinova i njegovo daljnje pretvaranje u tekuće stanje i skladištenje u spremnike te punjenje u tankere i transport na pohranu u Italiju.
Kako je predviđena lokacija udaljena tek 200-tinjak metara od kuća i u blizini je lokalnih plaža, zatraženo je izmještanje na istočnu stranu poluotoka, dijelu prostora cementare uz koju nema naselja i za koju zbog konfiguracije poluotoka mještani smatraju da će biti zaštićeniji u slučaju istjecanja CO2 i eventualne havarije.
Općina Raša angažirala je i stručnjake koji su detektirali niz drugih problematičnih točki u projektu. Među ostalim, sporna je desalinizacija morske vode koju će se koristiti za rad postrojenja jer dio će se s povećanom koncentracijom soli i s dodatkom kemikalijskih supstanci vraćati u more. U novom postrojenju, kako su navodili, najzastupljenija kemikalija bit će vrlo opasna natrijeva lužina, a zbog povećanog prometa i sada visoka razina buke bila bi nepodnošljiva.

No, lokalne vlasti nisu protiv tvornice, pa su slijedili razgovori kako bi se našlo zadovoljavajuće rješenje. Iz Holcima su se pozivali da ograničenje koje im predstavlja prostorni plan i ne predviđa drugu mogućnost za smještaj novog postrojenja. Kompromis je nađen, pa Holcim povlači svoju Studiju iz postupka procjene u Ministarstvu zaštite okoliša, a lokalci idu u promjene prostornog plana.
Na upit što proceduralna izmjena znači za sam projekt i dinamiku realizacije KOdeCO-a, u Holcimu pojašnjavaju kako su prijedloge Općine Raša za izmještanje pojedinih dijelova projekta prihvatili još lani u rujnu, konkretno udaljavanje luke od naselja, prebacivanje spremnika za privremeno skladištenje CO2 na drugu stranu tvornice te su odustali od izgradnje lukobrana.
“U Studiji utjecaja na okoliš koju smo sad odgodili ta su rješenja prikazana u okviru onoga što omogućuje važeći prostorni plan, odnosno nisu prilagođena izmjenama projekta koje smo na inicijativu Općine uvažili. S obzirom na to da javna rasprava za promjenu prostornog plana završava idući tjedan, smatramo da će uvjeti da se ažurira studija utjecaja na okoliš tako da uključi novu lokaciju biti stečeni vrlo brzo i unutar naših planiranih rokova te nema potrebe za prijelaznim rješenjima”, odgovorili su u Holcimu, koji će u javnu raspravu ažuriranu studiju utjecaja na okoliš staviti kada lokalna administracija ispuni svoj dio dogovora.
Dovoljno za usklađivanje
Vlada je ovom projektu status strateškog ulaganja dodijelila još 2024., omogućivši mu administrativnu potporu u pripremi, a predviđeno je bilo i da će projekt biti operativan 2028. Međutim, odluka tvrtke da uvaži zahtjeve građana i uđe u proceduru izmjene prostornih planova i prilagodbe projekta znači i pomicanje s tog roka. Na izravan upit hoće li to ugroziti povlačenje odobrenih 116,9 milijuna eura iz Inovacijskog fonda, iz Holcima su potvrdili kako su s EU već ugovoreni novi, prilagođeni rokovi.
“S obzirom na složenost projekta, koji ovisi i o izgradnji u Koromačnu i o trajnom skladištenju ugljika, ugovoreni su novi rokovi prema kojima konačnu odluku o investiciji moramo donijeti do 30. lipnja 2027., a odmah nakon toga bi započela gradnja te prema novom terminskom planu puštanje u pogon bi trebalo biti do 31. svibnja 2030.”, službeno su nam potvrdili iz Holcima, otklonivši sumnju da je EU odustala od ovog mega-projekta. Novi plan Holcimu daje dovoljno vremena da uskladi projekt zelene tranzicije s lokalnom zajednicom.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu