Sve se više naziru obrisi elektrifikacije voznog parka koprivničke uprave, projekta koji u pretežitom dijelu financiraju Europska unija i Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Lokacije

Nakon što su prekjučer gradski vijećnici podigli ruke za kupnju pet električnih automobila, jučer je gradonačelnica Vesna Želježnjak s Hrvatskom elektroprivredom, Podravkom i Komunalcem potpisala ugovor o gradnji pet punionica za električne automobile. One će biti u Komunalcu, u Podravki, pokraj tržnice, u Kampusu i pokraj koprivničke Elektre.

Predstavljene su kao prve takve punionice u Hrvatskoj, punit će se isključivo iz obnovljivih izvora energije, a gradit će ih HEP, koji ih razvija pod robnom markom Elen. Na njima će se puniti ne samo gradski automobili, nego i onaj koji bi uskoro, prema najavi šefa uprave Zvonimira Mršića, trebala nabaviti Podravka, kao i oni koje će jednog dana možda kupiti i građani.

– Slijedimo tehnološke trendove i pripremamo se na pružanje usluga elektromobilnosti krajnjim kupcima kada tehnologija bude zrela za masovniju upotrebu – rekao je šef HEP-ove uprave Tomislav Šerić.

U koprivničke punionice HEP ulaže 1,7 milijuna kuna

Gradonačelnica Vesna Želježnjak, pak, izjavila je da je ponosna što je upravo Koprivnica predvodnik elektromobilnosti u Hrvatskoj.

– Smanjenjem upotrebe fosilnih goriva te emisija ugljičnog dioksida nastavljamo svoju strategiju, strategiju razvoja grada koji pametno i efikasno gospodari raspoloživim resursima – rekla je ona.

Plavo gospodarstvo

‘Hrvatska zbog Jadrana postaje važna ulazna točka između srednje i istočne Europe te Mediterana’

ENT Summer Camp

Ovdje počinju karijere budućih lidera domaće IT scene

No, cijela slika buduće elektromobilnosti u Koprivnici još nije uobličena. Kupljeno je prvih pet elektroautomobila, ali još ne i dva hibridna, kako je to bilo predviđeno natječajem. Tome je razlog što nije pristigla nijedna valjana ponuda.

Također doznajemo da Autokuća Krivak iz Reke kod Koprivnice, koja je imala najpovoljniju ponudu (pet Citroena C-zero), također nije prošla administrativnu provjeru, pa je posao dobila velikogorička kuća Auto Gašparić, s ponudom od oko milijun kuna za pet Mitsubishija i-Miev.

Hibridi

Natječaj za dva hibrida, među kojima će biti i jedna limuzina, tako će se ponoviti. Sve se to odigrava u sklopu europskog projekta Civitas Dyn@mo, a u igri je – kako piše na gradskim službenim stranicama, i nabava dvaju električnih autobusa. Čemu će oni služiti, nismo uspjeli doznati. Vjerojatno za javni prijevoz, ali…

– Izbor takvih autobusa na tržištu je ograničen. Cijeli projekt još je u razradi – rekla je savjetnica gradonačelnice Helena Hećimović.

Pitanje u čemu će se sada voziti, iz nekog je razloga iziritiralo V. Želježnjak.

– To je manje bitno – bilo je jedino što je jučer željela reći.

No, pitanje nije bez veze budući da je donedavno koristila vozilo Javne vatrogasne postrojbe, sve dok se za to nije zainteresirao Uskok. Hoće li uskoro sjesti u jedan od Mitsubishija ili će pričekati hibridnu limuzinu?

Na to pitanje zasad nema odgovora.