Dva zrakoplova Gripen Švedskog ratnog zrakoplovstva sletjela su u ponedjeljak u zagrebačku zračnu luku. Službeni razlog bio je razmjena iskustava između hrvatskog i švedskog zrakoplovstva, a u Ministarstvu obrane ističu da ovaj posjet ne utječe na odluku o nabavi zrakoplova za HRZ. Međutim, iz diplomatskih izvora doznajemo da su Šveđani dobili određene signale da je njihova ponuda Hrvatskoj vrlo zanimljiva, naročito zbog “offset” programa. Zbog toga su, navodno, i dopremili dva svoja zrakoplova, a jednim od njih je jučer i upravljao hrvatski pilot, satnik Christian Jagodić. MORH i dalje ostaje pri stavu da je odluka o nabavi višenamjenskih borbenih zrakoplova odgođena na “neodređeno vrijeme” zbog nedostatka novca. “Nema govora o tome da ova razmjena iskustva ima ikakve veze s nabavom zrakoplova. Ovdje je isključivo riječ o razmjeni iskustava koja traje već dugi niz godina”, decidiran je bio Goran Grošinić, glasnogovornik MORH-a.

Srezan proračun
Prema prethodnim planovima, za nabavu novih zrakoplova trebalo bi izdvojiti oko 800 milijuna eura. Kako je u ovoj godini MORH-ov proračun u dijelu nabave i opremanja rebalansom umanjen za sto milijuna kuna, nove investicije su odgođene, a među njima i nabava zrakoplova. Prema sadašnjim planovima vojni proračun u 2010. iznosit će 4,7 milijardi kuna, gotovo 400 milijuna kuna manje nego ove godine, iz čega proizlazi da ni iduće godine novca za avione neće biti. No da Šveđani nisu digli ruke od Hrvatske svjedoči i posjet tijekom kojeg su omogućili hrvatskom pilotu da upravlja Gripenom. A njegove impresije Šveđanima idu na ruku. “Odličan je osjećaj letjeti s ovim zrakoplovom kojim je znatno lakše upravljati u odnosu na MIG”, rekao je Jagodić, pohvalivši Gripenova letačka odijela i klimatizaciju u zrakoplovu.

‘Offset’ program
Šveđani su nedavno izrazili želju da ipak započnu s dijelom svog “offset” programa u vrijednosti od 70 mil. eura bez obzira hoće li i kada dobiti posao, a jedini su od potencijalnih ponuđača koji već godinama imaju ured u Zagrebu. Hrvatskim vlastima su Šveđani svojedobno nudili i posebne uvjete kreditiranja u kojima bi sudjelovala i švedska vlada. Za razliku od nekih drugih konkurenata, Gripen bi se mogao plaćati po isporuci. Prema prethodnim najavama, Saab, proizvođač Gripena, spreman je ponuditi “offset” program u vrijednosti posla s avionima. U njihovu slučaju to bi značilo da bi osigurali poslove za hrvatske tvrtke ili izravna ulaganja u Hrvatsku u vrijednosti od 700 mil. eura.

Kandidati

Zainteresirani za posao
Svojedobno su interes za prodaju zrakoplova RH, uz Saab, iskazali i francuski Dessault, europski konzorcij Eurofighter, ruski Rosoboronoexport i američki Lockheed Martin.