Na elektrificiranom dijelu mreže postiže maksimalnu brzinu od 160 kilometara na sat, a na neelektrificiranom od 120 km.
HŽ putnički prijevoz pustio je u promet prvi eletkrobaterijski vlak na hrvatske pruge, koji je proizveden u sklopu projekta “Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu”, a ukupna vrijednost projekta iznosi 17,1 milijuna eura.
Video: Patrik Macek / Pixsell
HŽ putnički prijevoz pustio je u promet prvi eletkrobaterijski vlak na hrvatske pruge, koji je proizveden u sklopu projekta “Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu”, a ukupna vrijednost projekta iznosi 17,1 milijuna eura.
Video: Patrik Macek / Pixsell
Projekt financira se iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO) 2021. – 2026, a u sklopu njega proizveden je baterijski vlak te šest punionica. Vlak će voziti na relaciji Zagreb – Bjelovar – Zagreb.
Elektrobaterijski vlak ima 157 sjedećih i 158 stajaćih mjesta.
Opremljen je s tri para dvokrilnih vrata, rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle, audio-vizualnim sustavom za informiranje putnika te videonadzorom, a putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu.
Na elektrificiranom dijelu mreže postiže maksimalnu brzinu od 160 kilometara na sat, a na neelektrificiranom od 120 km.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu