Vodeći europski proizvođači automobila udružit će snage protiv prijedloga Europske unije o striktnom ograničenju emisije CO2 od 2012. godine, izjavili su prekjučer čelni ljudi europske automobilske industrije. “Ne postoji jednostavan put prema smanjenim emisijama stakleničkih plinova i potrošnji goriva, već velika paleta projekata i rješenja” izjavio je Matthias Wissmann, predsjednik Njemačkog udruženja proizvođača automobila (VDA). Ranije istog dana, Wendelin Wiedeking, predsjednik uprave Porschea rekao je za njemačke poslovne novine Handelsblatt da su planovi Europske unije za smanjenje emisija CO2 na prosječnih 130 grama po kilometru za sve nove automobile do 2012. godine “potpuno naivni”, dok je čelnik francuskog proizvođača automobila Peugeot Citroena Christian Streiff ograničenja koja želi nametnuti Unija nazvao “potpuno nerealnim”. Inače, trenutna emisija CO2 iznosi 160 grama po kilometru. Njemački i francuski proizvođač tako su odlučili udružiti snage s ostalim proizvođačima u protivljenju “zelenim” planovima EU. “Postigli smo sporazum unutar okvira ACEA”, odnosno Europskog udruženja proizvođača automobila, rekao je Wissman. Wiedeking je objasnio svoje protivljenje planu EU rekavši kako sadašnji modeli Porscheovih automobila, koji predstavljaju svojevrsnu ikonu u auto-moto svijetu, neće udovoljiti traženim ograničenjima te da bi EU trebao uspostaviti različite standarde za svaki segment tržišta. Porscheov predsjednik uprave još je dodao da su prijedlozi EU-a koji zahtijevaju oštro smanjenje do 2012. godine “fizički” nemogući za njegovu kompaniju. “Realno, zahtjevi za ograničenje emisija mogu samo biti raspoređeni prema tipovima vozila”, rekao je Wiedeking, dodavši da bi zajednička regulacija emisija potkopala inovacije u automobilskoj industriji, budući da bi segment vrhunskih automobila bio eliminiran sa tržišta u korist proizvođača tzv. kompaktnih automobila. Njemački proizvođači automobila, od kojih mnogi proizvode velike i snažne automobile, u većini žele da se za raznoliko tržište primjenjuju raznovrsni standardi, dok su oni u Italiji i Francuskoj, koji više proizvode manje automobile, zadovoljni jedinstvenim standardom. Inače, emisije CO2 lakše je pod standarde svesti s manjim automobilima. VDA-ov predsjednik Wissmann je na novinskoj konferenciji u Frankfurtu, uoči otvaranja Međunarodnog sajma automobila zakazanog za sutra, rekao kako pokušavaju svoje francuske i talijanske partnere držati otvorenima prema ovom pitanju. Njemačka grupacija Daimler Chrysler također se obrušila na plan Europske unije, no Bruxelless je bez iznimke upozorio da će svim autoproizvođačima, ne budu li se pridržavali standarda, slijediti sankcije. Ranije ovog mjeseca proizvođače automobila upozorio je i njemački ministar okoliša Sigmar Gabriel, zaprijetivši im kaznama ne budu li poštovali nove europske standarde.

VW u tri godine planira lansirati 12 novih modela

Najveći europski proizvođač automobila Volkswagen jučer je priopćio kako planira lansirati 12 novih modela tijekom iduće tri godine s ciljem povećanja svoje globalne prodaje. Govoreći na frankfurtskom sajmu automobila, izvršni direktor VW-a Martin Winterkorn rekao je kako u 2007. godini očekuje rast prodaje iznad šest milijuna vozila. VW je u razdoblju do kolovoza ove godine već prodao 4,07 milijuna automobila diljem svijeta, ostvarivši samo u kolovozu 11-postotni rast prodaje. Cilj kompanije je profitabilni rast, istakao je Winterkorn, dodavši kako se nada rastu prihoda i produktivnosti za 10 posto u nadolazećim godinama. U osam mjeseci ove godine do kolovoza grupacija VW zabilježila je 8,4-postotni rast prihoda u usporedbi s istim razdobljem godine ranije. Prodaja njezinog vodećeg VW branda u istome je razdoblju porasla za 8,3 posto, na 2,4 milijuna.

Mercedesovu B klasu će od 2012. godine pokretati gorivne ćelije

Daimler Chryslerova divizija za proizvodnju luksuznih automobila Mercedes-Benz planira do 2010. godine početi proizvodnju svoje B klase pokretanu gorivnim ćelijama kako bi pomogla smanjenju emisija plinova svojih vozila. Gorivne ćelije bazirane na vodiku neće emitirati ugljične plinove, objavila je njemačka kompanija u svojem prospektu distribuiranom jučer na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu.