Država bi uskoro trebala povećati temeljni kapital u Croatia Airlinsu. Takvo obećanje dalo je, naime, Ministarstvo financija Uredu za državnu reviziju u vezi s nereguliranim odnosima po jamstvu koje je država Croatia Airlinesu dala za kredit za nabavu novih zrakoplova podignut 1998. godine.

Revizija je, naime, utvrdila da u 2007. godini nije podmiren dug nacionalnog zračnog prijevoznika iz prethodne dvije godine u iznosu od 72,12 milijuna kuna, odnosno 90,79 milijuna kuna kada se pridodaju zatezne kamate. Iz izvješća revizora, koje će se uskoro naći pred saborskim zastupnicima, vidljivo je kako je Ministarstvo financija i prethodne godine bilo upozoreno da zatraži povrat sredstava od Croatia Airlinesa, što je, dakle, i u 2007. propustilo izvršiti, a koliko je poznato, taj se nalog još nije ispunio. Potvrđuju to i u Croatia Airlinesu. “Zasad nije bilo dokapitalizacije, odnosno povećanja temeljnoga kapitala po osnovi koju spominjete”, poručila je u srijedu šefica Odnosa s javnošću u Croatia Airlinesu Ksenija Žlof. Dodala je i kako će Croatia Airlines u cijelosti slijediti naputke i odluke Ministarstva financija ako se donese odluka o dokapitalizaciji tvrtke. Iz izvješća revizora vidljivo je i da je jamstvo iz 1998. u ukupnom iznosu od 1,784 milijarde kuna odlukom Vlade iz 2006. godine zamijenjeno novim jamstvom u iznosu od 990 milijuna kuna. No pozivom banke iz studenoga 2005. prvi put je po jamstvu iz 1998. iz državnog proračuna za 2005. bilo plaćeno za dospjeli obrok glavnice i kamata za otplatu kredita za zrakoplove 24,4 milijuna kuna, a potom je plaćeno 47,7 milijuna kuna i sljedeće godine. Nema saznanja je li se ta situacija ponavljala i u idućim godinama, no iz korespondencije između Croatia Airlinesa i Ministarstva financija može se zaključiti da je država nastavila otplaćivati kredit za zrakoplove. Croatia Airlines je, naime, na zahtjev Ministarstva financija da im dug vrati u roku mjesec dana, odnosno najkasnije do kraja studenoga 2006. godine, zatražio u ožujku 2007. godine odgodu plaćanja, pozivajući se na “smanjenje likvidnosti izazvane poslovanjem u izvansezonskom razdoblju”. No nakon toga, utvrdili su revizori, te godine Ministarstvo financija više nije poduzimalo ništa da naplati potraživanja od Croatia Airlinesa. Pozivajući se na navedene okolnosti, Ministarstvo financija revizorima je dalo odgovor kako će problem riješiti tako što će Vladi predložiti donošenje odluke o povećanju dioničkoga kapitala u korist Republike Hrvatske za iznos nepodmirenih obveza. S druge strane Ministarstvo nije preciziralo kada bi se takav način reguliranja financijskih odnosa trebao provesti.