Koncesija za izgradnju i korištenje luke dodijeljena je ACI-Gitoneu na 30 godina, na površini od 105 tisuća metara kvadratnih, pri čemu visina ponuđenog iznosa za stalni dio koncesijske naknade iznosi pet kuna po metru kvadratnom ili oko 530 tisuća kuna godišnje.

‘Stalni dio koncesijske naknade nakon 15. godine povećavat će se svakih pet godina za dvije kune po metru kvadratnom, što za cijelo vrijeme trajanja koncesije iznosi ukupno 22,2 milijuna kuna. Iznos promjenjivog dijela koncesijske naknade koju će plaćati koncesionar je četiri posto prihoda’, izjavio je prošli tjedan ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Buduća luka nautičkog turizma pružat će usluge veza i smještaja gostiju na plovilima, a na kopnenom obalnom pojasu nudit će ugostiteljske i trgovačke sadržaje te uslugu parkiranja.

Nautički sadržaji u marini obuhvaćaju gatove za smještaj plovila, recepciju, radionicu za održavanje i popravke plovila te prostor za servis plovila i pumpu, a ugostiteljski i trgovački sadržaj obuhvaća turističke usluge u kongresnom turizmu, smještajne jedinice za nautičare, restorane i trgovačke objekte.

Početak rada morskog dijela marine predviđen je za 2024., a početak rada kopnenog dijela, odnosno glavne zgrade, za 2025. godinu.

Tvrtku ACI-Gitone osnovali su državni ACI i Gitone Kvarner, firma u vlasništvu njemačke brodograditeljske obitelji Lürssen. Svaki partner ima polovicu udjela u vlasništvu.

Lürsseni su poznati kao jedni od najvećih proizvođača velikih jahti na svijetu, a od 2019. godine vlasnici su opatijskih Liburnia Riviera Hotela.

Budući da je tvrtka Gitone specijalizirana za projektiranje i gradnju luksuznih megajahti, računaju da bi za riječku marinu bili poveznica s tom klijentelom, a ACI u ovu investiciju unosi svoje znanje i iskustvo.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost