U Šibeniku su u srijedu u nazočnosti potpredsjednika Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića potpisani ugovori za dva projekta lučke infrastrukture – dogradnju i sanaciju luka na otoku Prviću, ukupne vrijednosti oko 9,8 milijuna eura.

Riječ je o ugovorima za izvođenje radova i za stručni nadzor projekta dogradnje luke Prvić Šepurine – prostorna cjelina 2, koji je vrijedan oko 7,1 milijun eura a financirat će se bespovratnim europskim sredstvima, i projekt rekonstrukcije lukobrana u Prvić Luci vrijedan oko 2,7 milijuna eura. Ugovore je u uredu šibensko – kninskog župana s odabranim izvođačima radova i stručnog nadzora potpisala ravnateljica Lučke uprave Šibensko – kninske županije, Jadranka Fržop.

Šibensko-kninski župan Paško Rakić tom je prigodom kazao kako su te investicije najkonkretnija pomoć u razvoju i opstanku stanovništva na otocima, dodajući da bi planirani radovi trebali početi vrlo brzo. Rekao je i da će Županija dalje lobirati da Jadrolinija šibenskim otocima osigura novi brod kojim će se, kako je kazao, “boduli i gosti voziti ugodno i sigurno”.

Radovima na dogradnji luke u Prvić Šepurini trebao bi se riješiti nepovoljan utjecaj jakih valova i vjetrova, osobito juga specifičnog za zapadnu stranu otoka na kojoj je smještena ta luka. Plan je dogradnja dodatnog lučkog bazena te povećanje prostora potrebnog za obavljanje linijskog prijevoza.

U Prvić Luci, gdje se odvija redovna državna brodska linija, dogradit će se postojeći lukobran s postojećih sedam metara na ukupno 36 metara, a njegov unutrašnji dio na 34 metra. “To će omogućiti nesmetano odvijanje redove brodske linije, ukrcaja i iskrcaja putnika i robe što nam je u Lučkoj upravi i prioritet“, ocijenila je Fržop. Potonji adovi financirat će se isključivo nacionalnim i lokalnim sredstvima, a resorno je ministarstvo već odobrilo 400 tisuća eura.

Otok Prvić pripada administrativnom području Grada Vodica, a prilikom potpisivanja ugovora vodički gradonačelnik Ante Cukrov istaknuo je kako su ti radovi preduvjet ostanka stanovništva na otoku koje se već dugo suočava s problemom pristanka brodova tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Butković: Jadrolinijin brod mogao bi nositi ime ‘Arsen Dedić’

Ministar Oleg Butković iz Šibenika je poručio da je u deset godina svog ministarskog mandata posebno ponosan upravo na to što su diljem obale pokrenuli i uglavnom realizirali veliki investicijskih ciklus izgradnje i obnove lučke infrastrukture. Istaknuo je da su to uspjeli ponajviše zahvaljujući europskim sredstvima koje se nije koristilo sve do njegovog preuzimanja Ministarstva mora, prometa i infrastrukture 2016. godine. „Tada su izdvajanja za luke bila 25 milijuna kuna za cijelu hrvatsku obalu. Nije bilo europskih sredstava i tada smo napravili sve potrebne strateške dokumente da možemo koristiti europska sredstva“, prisjetio se ministar

konferencija

Confidence in Change: Ako svi imaju istu tehnologiju, zašto neke tvrtke postižu više?

najvažnija uloga

Mali kaić s velikom misijom

Butković je istaknuo da je riječ o velikom investicijskom ciklusu od oko 300 milijuna eura diljem obale te da je više od 50 luka obnovljeno ili izgrađeno.

“Dobro je da radimo i ulažemo u pomorsku infrastrukturu, luke, komunalne vezove, zaštitu akvatorija i naravno da svi ti projekti mijenjaju lice i naličje svih otočnih i obalnih mjesta pa sve to drugačije izgleda u turističkom smislu“, pojasnio je Butković.

Složio se sa županom Rakićem da šibenskom arhipelagu treba novi Jadrolinijih brod te je otkrio da je u jednom razgovoru s ministricom kulture i medija Ninom Obuljen Koržinek rečeno kako bi nasljednik legendarnog Jadrolinijinog broda Tijat trebao ponijeti ime Arsena Dedića. “Ima ona njegova pjesma ‘Brod s mojim imenom’ i bilo bi dobro da taj brod nazovemo po velikom šibenskom autoru i umjetniku”, kazao je Butković za kraj radnog boravka u Šibeniku.