Nakon stanke od pet mjeseci, Upravni odbor HFP-a danas će konačno održati sjednicu, i to otvorenu za javnost, što je novina u radu HFP-a koju je nakon lanjske afere Liburnija najavio predsjednik UO-a Damir Polančec. Na dnevnom redu očekuje se konačno očitovanje Polančeca i ministara financija, gospodarstva, turizma i prometa te poljoprivrede – Ivana Šukera, Branka Vukelića, Božidara Kalmete i Petra Čobankovića – prije svega na jedinu pristiglu ponudu na obvezujući krug natječaja za kupnju većinskog paketa dionica Jadroplova, a koju je dala zadarska Tankerska plovidba. Zadrani su u finalu te privatizacije koja se otegnula na gotovo godinu dana, ponudili za 65 posto udjela 240 milijuna kuna, odnosno ispunili su minimalne tražene uvjete u ponudi. Sporne za Fond u njihovoj ponudi bile su primjedbe na predloženi tekst kupoprodajnog ugovora, no u međuvremenu su i iz Tankerske plovidbe počeli stizati signali kako su i oni spremni na pregovore, ali iz razloga što je u međuvremenu vrijednost brodova smanjena, zbog pada vozarina na međunarodnom tržištu.
Osim o Jadroplovu, Upravni odbor trebao bi raspravljati i o novim privatizacijama. Kako je već najavljivano, neke su prethodne aktivnosti već završene pa bi trebao biti odobren natječaj po nominalnoj vrijednosti za sisačku željezaru, odnosno Valjaonicu cijevi Sisak, dok će se za drugu, splitsku željezaru tek usuglasiti o daljnjim koracima prema privatizaciji. Odobravanje natječaja očekuje se i za šibenski TLM. Nakon što je nedavno Viator Vektor pristao na raskid ugovora o kupnji Promala i poslova prijevoza stvorene su pretpostavke za realizaciju novog strateškog plana Vlade, koja je umjesto parcijalne prodaje po organizacijskim jedinicama ipak TLM odlučila prodati kao jednu cjelinu. TLM bi, zbog zadovoljavanja zakonske forme, također trebao biti oglašen uz nominalnu cijenu dionica, no kako je riječ o poduzeću čiji je temeljni kapital 552 milijuna kuna, a obveze premašuju milijardu kuna, realno je da bi kupce moglo očekivati tek u drugom ili trećem krugu, kada će se te dionice nuditi uz diskont. Novina u ovom privatizacijskom procesu, kako je već najavljeno iz Vlade, bit će u otpisivanju dugovanja, koje za razliku od dosadašnje prakse neće određivati država, nego sami ponuđači. Što se tiče daljnjih koraka u privatizaciji Dalmacijavina i Adriachema, za koje nije bilo ponuda na nedavnom natječaju po nominalnoj cijeni, prema neslužbenim najavama, ne očekuje se izjašnjavanje Upravnog odbora na današnjoj sjednici. Za ta poduzeća, kao i niz drugih problematičnih poduzeća iz portfelja Fonda, priprema se zakonski okvir za otpis dijela dugova prema državi, nakon kojih bi uslijedila privatizacija. Na dnevnom redu, navodno, neće biti ni riječi o novom operativnom planu privatizacije, čije je donošenje na posljednjoj sjedici UO-a najavio Polančec.
Nakon stanke od pet mjeseci, Upravni odbor HFP-a danas će konačno održati sjednicu, i to otvorenu za javnost, što je novina u radu HFP-a koju je nakon lanjske afere Liburnija najavio predsjednik UO-a Damir Polančec. Na dnevnom redu očekuje se konačno očitovanje Polančeca i ministara financija, gospodarstva, turizma i prometa te poljoprivrede – Ivana Šukera, Branka Vukelića, Božidara Kalmete i Petra Čobankovića – prije svega na jedinu pristiglu ponudu na obvezujući krug natječaja za kupnju većinskog paketa dionica Jadroplova, a koju je dala zadarska Tankerska plovidba. Zadrani su u finalu te privatizacije koja se otegnula na gotovo godinu dana, ponudili za 65 posto udjela 240 milijuna kuna, odnosno ispunili su minimalne tražene uvjete u ponudi. Sporne za Fond u njihovoj ponudi bile su primjedbe na predloženi tekst kupoprodajnog ugovora, no u međuvremenu su i iz Tankerske plovidbe počeli stizati signali kako su i oni spremni na pregovore, ali iz razloga što je u međuvremenu vrijednost brodova smanjena, zbog pada vozarina na međunarodnom tržištu.
Osim o Jadroplovu, Upravni odbor trebao bi raspravljati i o novim privatizacijama. Kako je već najavljivano, neke su prethodne aktivnosti već završene pa bi trebao biti odobren natječaj po nominalnoj vrijednosti za sisačku željezaru, odnosno Valjaonicu cijevi Sisak, dok će se za drugu, splitsku željezaru tek usuglasiti o daljnjim koracima prema privatizaciji. Odobravanje natječaja očekuje se i za šibenski TLM. Nakon što je nedavno Viator Vektor pristao na raskid ugovora o kupnji Promala i poslova prijevoza stvorene su pretpostavke za realizaciju novog strateškog plana Vlade, koja je umjesto parcijalne prodaje po organizacijskim jedinicama ipak TLM odlučila prodati kao jednu cjelinu. TLM bi, zbog zadovoljavanja zakonske forme, također trebao biti oglašen uz nominalnu cijenu dionica, no kako je riječ o poduzeću čiji je temeljni kapital 552 milijuna kuna, a obveze premašuju milijardu kuna, realno je da bi kupce moglo očekivati tek u drugom ili trećem krugu, kada će se te dionice nuditi uz diskont. Novina u ovom privatizacijskom procesu, kako je već najavljeno iz Vlade, bit će u otpisivanju dugovanja, koje za razliku od dosadašnje prakse neće određivati država, nego sami ponuđači. Što se tiče daljnjih koraka u privatizaciji Dalmacijavina i Adriachema, za koje nije bilo ponuda na nedavnom natječaju po nominalnoj cijeni, prema neslužbenim najavama, ne očekuje se izjašnjavanje Upravnog odbora na današnjoj sjednici. Za ta poduzeća, kao i niz drugih problematičnih poduzeća iz portfelja Fonda, priprema se zakonski okvir za otpis dijela dugova prema državi, nakon kojih bi uslijedila privatizacija. Na dnevnom redu, navodno, neće biti ni riječi o novom operativnom planu privatizacije, čije je donošenje na posljednjoj sjedici UO-a najavio Polančec.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu