EN DE

Croatia Airlines ostala bez dva milijuna eura

Autor: Ksenija Končevski
19. travanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —

U CA tvrde da tvrtka trpi neizravne štete zbog gubitka povjerenja putnika u civilni zračni prijevoz i prijelaza na druge oblike prijevoza

Sve su veći gubici aviokompanija koje su od prošloga četvrtka bile prisiljene obustaviti zračni promet zbog oblaka vulkanskog pepela s Islanda zbog straha da bi vulkanska prašina mogla naštetiti motorima aviona. Međunarodna udruga avioprijevoznika IATA procjenjuje da aviotvrtke zbog obustave letova ukupno gube 185 milijuna eura dnevno. Teškoće zbog prizemljenih aviona ne zaobilaze ni turistički sektor, a njemački ministar gospodarstva Rainer Brüderle upozorava da šteti i ekonomiji. Najveći europski turoperator TUI izvijestio o 20 milijuna funti (22,7 milijuna eura) dosad pretrpljenih gubitaka. Štetu u nacionalnom avioprijevozniku Croatia Airlinesu procjenjuju na 2 milijuna eura, a prema crnim će slutnjama Jadran ovoga tjedna ostati bez deset tisuća gostiju. Od zatvaranja dijela zračnoga prostora nad Hrvatskom krajem prošloga tjedna, poručuju u Croatia Airlinesu, u avionima CA trebalo je letjeti oko 15 tisuća putnika. Pored pretrpljene izravne financijske štete od 2 milijuna eura, u CA su priopćili da tvrtka trpi i neizravne štete zbog gubitka povjerenja putnika u civilni zračni prijevoz i prijelaza na druge oblike prijevoza.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Vlade zakazale
Gubici British Airwaysa, koji predvodi predsjednik Uprave Willie Walsh, znatno su veći, a procjenjuju se na između 15 milijuna i 20 milijuna funti dnevno. S obzirom na pretrpljene štete u poslovanju BA i mnoge druge europske aviotvrtke zatražile su financijske kompenzacije od EU i nacionalnih vlada.Na nove probleme, nakon skupa goriva i pada broja putnika koji opterećuju zračni prijevoz, reagirao je i čelnik IATA-e Giovanni Bisignani koji je pozvao na hitnu akciju kako bi se omogućilo sigurno ponovno otvaranje zračnog prostora. On smatra da su europske vlade na vulkansku krizu odgovorile na neprimjeren način, a posljedice smatra čak i ozbiljnijima od napada na New York 2001. godine. Njemački ministar gospodarstva Brüderle problem smatra još i većim, upozorivši da zatvoreni zračni prostor ozbiljno koči aktivnosti u gospodarstvu, te je stoga sazvao sastanak industrijskih čelnika kako bi se raspravilo o ograničenju štete. Pritom je upozorio da bi pad zračnog prometa, uz zrakoplovni i putnički, mogao naštetiti i drugim sektorima.

Sve su veći gubici aviokompanija koje su od prošloga četvrtka bile prisiljene obustaviti zračni promet zbog oblaka vulkanskog pepela s Islanda zbog straha da bi vulkanska prašina mogla naštetiti motorima aviona. Međunarodna udruga avioprijevoznika IATA procjenjuje da aviotvrtke zbog obustave letova ukupno gube 185 milijuna eura dnevno. Teškoće zbog prizemljenih aviona ne zaobilaze ni turistički sektor, a njemački ministar gospodarstva Rainer Brüderle upozorava da šteti i ekonomiji. Najveći europski turoperator TUI izvijestio o 20 milijuna funti (22,7 milijuna eura) dosad pretrpljenih gubitaka. Štetu u nacionalnom avioprijevozniku Croatia Airlinesu procjenjuju na 2 milijuna eura, a prema crnim će slutnjama Jadran ovoga tjedna ostati bez deset tisuća gostiju. Od zatvaranja dijela zračnoga prostora nad Hrvatskom krajem prošloga tjedna, poručuju u Croatia Airlinesu, u avionima CA trebalo je letjeti oko 15 tisuća putnika. Pored pretrpljene izravne financijske štete od 2 milijuna eura, u CA su priopćili da tvrtka trpi i neizravne štete zbog gubitka povjerenja putnika u civilni zračni prijevoz i prijelaza na druge oblike prijevoza.

Vlade zakazale
Gubici British Airwaysa, koji predvodi predsjednik Uprave Willie Walsh, znatno su veći, a procjenjuju se na između 15 milijuna i 20 milijuna funti dnevno. S obzirom na pretrpljene štete u poslovanju BA i mnoge druge europske aviotvrtke zatražile su financijske kompenzacije od EU i nacionalnih vlada.Na nove probleme, nakon skupa goriva i pada broja putnika koji opterećuju zračni prijevoz, reagirao je i čelnik IATA-e Giovanni Bisignani koji je pozvao na hitnu akciju kako bi se omogućilo sigurno ponovno otvaranje zračnog prostora. On smatra da su europske vlade na vulkansku krizu odgovorile na neprimjeren način, a posljedice smatra čak i ozbiljnijima od napada na New York 2001. godine. Njemački ministar gospodarstva Brüderle problem smatra još i većim, upozorivši da zatvoreni zračni prostor ozbiljno koči aktivnosti u gospodarstvu, te je stoga sazvao sastanak industrijskih čelnika kako bi se raspravilo o ograničenju štete. Pritom je upozorio da bi pad zračnog prometa, uz zrakoplovni i putnički, mogao naštetiti i drugim sektorima.

Sporni letovi
Iako su neke aviotvrtke prošloga vikenda izvijestile da tijekom pokusnih letova prošloga vikenda vulkanska prašina nije naštetila motoru aviona, pokusni let aviona F-16 pokazao je suprotno. Na probnom letu F-16 otkriveno je da se u motorima skuplja staklo iz oblaka vulkanske prašine onemogućavajući uzimanje zraka.Kada će se problemu u zračnom prometu smiriti, zasad je još neizvjesno, a odgovor bi, čini se, mogli donijeti islandski znanstvenici. Oni su u ponedjeljak objavili da je erupcija islandskog vulkana ispod ledenjaka Eyjafjallajokulla znatno oslabjela.




Autor: Ksenija Končevski
19. travanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close