Prelazak Croatia Airlinesa na jednotipsku flotu Airbus A220 koji je u tijeku značajno povećava troškove što će se odraziti na njegove financijske rezultate za 2024., pri čemu se očekuje da će prijevoznik ostvariti neto gubitak od nekoliko milijuna eura.

Predsjednik Uprave tvrtke Jasmin Bajić potvrdio je to u izjavi IATA-in časopis “Airlines”. “Troškovi općenito rastu, a Croatia Airlines također prolazi kroz tranzicijsku fazu, što povećava našu troškovnu izloženost. Našim pilotima je, na primjer, potrebna dvomjesečna obuka za novu letjelicu, a tu je i stalni nadzor nad svim poslovima koje radimo i mnogo novih artikala i sustava za kupnju. A strukturna izloženost novim propisima i krizama industrije uvijek je prisutna”.

Bajić vjeruje da će uštede koje će donijeti nova flota u konačnici utjecati na krajnji rezultat prijevoznika.

“Naša nova flota donijet će nam 25% smanjenje goriva i niže troškove održavanja. Nadamo se da će naš novi proizvod i usmjerenost na korisničku uslugu povećati prihode. Ipak, smanjenje troškova i povećanje prihoda uvijek je izazov.”, rekao je Bajić, prenosi Ex-Yu Aviation News.

Dodao je da će propisi EU koji se odnose na korištenje SAF-a (održivo zrakoplovno gorivo) također utjecati na troškove zrakoplovne kompanije.

“Postoji problem s mandatom EU-a od 2 posto za OS i njegovom dostupnošću. A taj nam je problem još gori. Ako su veći zrakoplovni prijevoznici i zračne luke zabrinuti zbog toga, zamislite problem za malog zrakoplovnog prijevoznika i malu zračnu luku.

Gdje bismo trebali nabaviti SAF i koliki će biti trošak kada nemamo istu ekonomiju razmjera? Naši će troškovi biti proporcionalno veći.”, napomenuo je predsjednik Uprave. Croatia Airlines priprema se za preuzimanje trećeg zrakoplova Airbus A220-300 do kraja ovog kvartala. 

gospodarska sila

Tražite stabilnu karijeru? Ova industrija stvara bogatstvo diljem Europe

energetska tržišta

Provokativni plan za novu eru europske energetske neovisnosti