Cargo Center Graz pokrenuo je novu tjednu intermodalnu željezničku vezu između Cargo Terminala Graz i Rijeka Gatewaya na Jadranu. Nova ruta povezuje terminal Graz s kontejnerskim terminalom Rijeka Gateway u Hrvatskoj. Cargo Center Graz objavio je da ova veza dodaje opciju jadranske luke svojoj intermodalnoj mreži.
Ubrzani planovi
U više navrata iz Rijeka Gatewaya čuli smo najave o tome da će spomenuta linija biti pokrenuta potkraj godine, pa se ovo “ubrzanje” svakako čini kao dobra vijest. Čitava je priča potaknuta i novim geopolitičkim odnosima nakon početka sukoba na Bliskom istoku.
Usluga se obavlja s partnerima, uključujući Hapag-Lloyd, SETG, Steiermarkbahn i Cargo Terminal Graz.
U praktičnom smislu, ovo stvara dosljednije i učinkovitije mogućnosti prijevoza za kupce. Veći udio tereta može se prevoziti željeznicom, što podržava održiviju logistiku, a istovremeno poboljšava pouzdanost, fleksibilnost i vrijeme tranzita za Austriju i širu regiju.
“Pokretanje naše prve željezničke veze s Rijeka Gatewayom označava važnu prekretnicu u jačanju naše intermodalne mreže. Ova nova veza proširuje pristup jednom od najnaprednijih kontejnerskih terminala u jadranskoj regiji i stvara vrijedne prilike za učinkovita, pouzdana i održiva prometna rješenja diljem srednje i istočne Europe”, izjavio je nedavno Robert Brugger, direktor Cargo Centra Graz.
Ovo je tek početni korak, ali predstavlja jasan smjer: izgradnja redovitih, visokokvalitetnih željezničkih veza koje pružaju trajnu vrijednost za kupce. U perspektivi, moguće je povećanje frekvencije na dva vlaka tjedno iz Graza prema Rijeci.
“Daljnji razvoj ovog koridora nastavit će se u bliskoj suradnji s našim partnerima”, poručuju iz Graza.
Vrijeme radi za Rijeku
Iako Kopar i dalje ostaje najvažnija luka za Graz i Štajersku, sve je očitije kako vrijeme radi za Rijeku. Obujam tereta s Dalekog istoka prema Cargo Centru Graz brzo raste, a pretovar u lukama povećava se i zbog rasta potražnje u Austriji. Posebno je aktivna automobilska industrija u Štajerskoj. Zbog toga promet raste na oba riječka terminala – Rijeka Gateway i ACGT terminalu, koje koriste CMA CGM i Cosco.
Primjerice, Magna proizvodi kineske automobile marke Xpeng, a raste i uvoz robe široke potrošnje iz Kine. Maloprodajni div Lidl je u Cargo Centru Graz uspostavio regionalni distribucijski centar, a njihov brodar i logistički partner Tailwind ubrzano povećava količine tereta te uvozi sve više robe s Dalekog istoka.
